Вид из-под форкамеры МВ-4 на мотор-компрессор и в хвост секции, электровоз ВЛ80Т-807, Самарская обл. Автор: Vivan755 | Фото сделано IV.2010, опубликовано 15.V.2010. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{70}°, {121}°]  [70°0'0", 121°0'0"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=260543&LNG=RU

: 0

EXIF Image Size 960x800 X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 14.V.2010 За стенкой слева стоят МВ-2 и МВ-4 [] , далее промежуточный холодильник (воздухо-воздушный радиатор, если говорить авиационными терминами) мотор-компрессора с масляным маномером системы смазки компрессора. За компрессором жёлтые сетки, скрывающие панель №1 вспомогательных аппаратов [] , далее стоит блок управления реостатным торможением БУРТ [] , в конце поперечный проход, из которого можно перейти в другую секцию. А таков вид от БУРТ-а в голову секции [] -- Vivan755 , 10:24 15.V.2010 А БУРТ еще не разоборудовали? -- Антон Забейворота , 08:29 Честно — и в голову не пришло заглядывать, общепарковые грузовые переменники ПРИВ ЖД, как и многих других дорог, славятся отсутствием шунтов и реостата. На пассажирских переменниках без шунтов уже особо не полетаешь, ВЛ60ПК давится полем после 80 км/ч, ЭП1 после ста... А волгоградские вывозные машины вроде как работоспособны полностью -- Vivan755 , 13:55 Ну я скажу что на Мин Водских вл60к почти на всех шунты были. На Сальских Петровальских и Анисовских машинах ни реостата ни Оп я не видел. Поэтому и спросил. мне кажется врядли там БУРТ стоит -- Антон Забейворота , 15:16 НА Украинских ВЛ80Т тоже БУРТы поснимали. -- ЭР9 , 16:00 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой