Блок управления реостатным торможением БУРТ-125, электровоз ВЛ80С приписки депо Лиски, Самарская обл. Автор: Vivan755 | Фото сделано II.2009, опубликовано 7.II.2009. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{44.340000152588}°, {30.270000457764}°]  [44°20'24", 30°16'12"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=180974&LNG=RU

: 0

EXIF

Комментарии (время МСК): 17.IV.2011 БУРТ установлен в самом конце высоковольтной камеры, за видной на снимке (из-за БУРТ выглядывает дугогасительная камера контактора мотор-вентилятора №4) панелью №1 [] [] (на этих фото панель №1 электровоза ВЛ80Р, на котором на месте БУРТ-125 установлен БУВИП-113, блок управления выпрямительно-инверторными преобразователями). Задача БУРТ – управляя тиристорами выпрямительной установки возбуждения ВУВ и контакторами расширенной зоны торможения [] , поддерживать необходимый ток якорей тяговых двигателей, работающих в режиме электродинамического (реостатного) торможения. На среднем ярусе шкафа БУРТ – блок питания (закрыт зелёным кожухом), на нижнем блок реле переключения, управляющий контакторами [] , и блок питания автоматики. На верхнем – четыре кассеты со всей управляющей электроникой: блоком ограничения токов (ток якоря каждого ТЭД якоря ограничивается на уровне 830 А, ток ВУВ на уровне 1100 А), усилителем импульсов, управляющих тиристорами, и прочими блоками -- Vivan755 , 21:24 Похоже, что на снимке фигурируют сразу два типа БУРТ - БУРТ-001(три, а не четыре верхних кассеты), и БУРТ-125(все остальное). Обратите внимание на разное конструктивное исполнение контрольных точек. -- alexcat , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой