Комментарии (время МСК): | 17.IV.2011
- Двигатели вспомогательных машин на ВЛ трехфазные, но, чтобы их остановить, достаточно разорвать две любые фазы - поэтому контакторы двухполюсные. Их пять - по числу мотор-вентиляторов (два вентилятора на тяговые двигатели, два на выпрямительные установки, реакторы и масло трансформатора, один на блок балластных резисторов для рекуперации). Вверху видны маленькие черные тепловые реле ТРТ, защищающие двигатели от перегрузок. Стоит панель с аппаратами вспомогательных машин в хвосте секции -- Vivan755
,
21:24
- Есть ещё выше контакторы. А эти - мотор-вентиляторов, над ТРТ таблички с их номерами, я посмотрел номера ТРТ на схеме вспоммашин ВЛ80Р - все в цепях МВ -- Vivan755
,
21:24
- А где ж тогда контактор мотор-компрессора???Первый слева должен быть... -- TCHM14
,
21:24 |
|