сегодня
- Ну, в общем, собянинской. -- Sherman,
05:55 >>>
- ББ чудной. -- Sherman,
05:38 >>>
- 5. Все магистральные пути и даже подъездной путь от Фермы до Осенцов (Лукойл) - всё электрифицировано еще в середине 20 века.
Маневровые сейчас все тэм18дм, чусовская приписка, кроме того в тепловозном депо, стоят серовской приписки фантомасы, но ходят только с хозяйственными поездами. -- Костян,
04:16 >>>
вчера
- Путь ликвидировали в связи со строительством жуткой собянинской стеклобетонной монструозины? -- Ammendorf,
20:25 >>>
- все норм -- Phantom_3d,
19:07 >>>
- Поезд № 4401 Вернадовка - Моршанск -- Роман Черинов,
16:25 >>>
- Модератор! Прочтите и удалите!
Фото сделано 01.VII.2025, а не 12.IX.2025. -- Папараццо,
15:48 >>>
- Статья про БАМ: "Здесь самые длинные тоннели БАМа: пропускная способность одного из сложнейших участков магистрали возросла вдвое": [
 ] . -- Папараццо,
15:46 >>>
- О, "БАМ" — как много в этом слове! Замечательное фото! Красивый вид на горы! Но моё предложение к автору: не нужно обрезать горы сверху. Оставьте место, чтобы над вершинами гор было видно небо. -- Папараццо,
15:43 >>>
- Модераторам: некачественная фотография, нет резкости ("мыльное" фото) в её правой части (см. и другие фотографии автора). Я бы такие работы не пропустил. -- Папараццо,
15:36 >>>
- Модератор! Прочтите и удалите!
Дата: 16.06.2024г. -- Камиль,
14:29 >>>
- Изредка с хозяйственными поездами. -- Огнев О. В.,
06:28 >>>
10.XII.2025
- Красиво получилось.. -- Федулов Максим,
17:45 >>>
- Цой жив. А тепловозы тут бывают? Магистральные. -- Корабельников А.,
06:58 >>>
- 1. две платформы прикрытия/переходные? -- Костян,
06:58 >>>
- Зеленое 3этажное с башенкой,"Дом Грузчика"Музей«Квартира Коляна»из«Реальные пацаны».В башенке век назад был дежурный,если видел прибытие баржи в порт,отправлял бригаду. Чуть ближе-Дом молодёжи.Рядом с ВЛ11 и "завитушкой" - Стена Цоя. -- Костян,
06:44 >>>
- через 10 лет точно и сгниют и порвутся, однако к этому времени прорастет зелень и её корни будут работать как сетка. -- Костян,
06:31 >>>
- Угу. С гербом и водяными знаками. -- Корабельников А.,
06:26 >>>
- Виден щебень от срытой пассажирской платформы и заросшие развалины помещения вокзала. В 60-х годах, до построийки дублирующего обхода Даугавпилса, с двойным мостом через Даугаву, на этом месте был разъезд под названием Свента. -- ВИКТОР,
06:04 >>>
9.XII.20258.XII.2025
- > И как насчет участка Каунас - Калининград-Южный? Там также идет электрификация?
При нынешней то обстановке никакой речи быть не может... Увы... -- Ал,
18:52 >>>
- Акциз на диз. топливо, который платит железная дорога, идет на содержание автодорог, т.е. автотранспорта - прямого конкурента ЖД. Государство мало инвестирует в инфраструктуру ЖД по сравнению с автодорогами.
Пассажиров будут возить электропоезда Stadler Flirt 950. Один уже поступил, идет обкатка. Для грузовых перевозок покупаются электровозы Stadler серии Eurodual. -- Ал,
18:49 >>>
- Конечно, частично за счет ЕС. Не смотря на небольшое подорожание электроэнергии, она дешевле энергии дизельного топлива. Притом, что зеленую повестку ЕС не отменял, год за годом растут налоги на диз. топливо и выброс CO2. Хотя я сам лично против дебильной зеленой повестки, увы, с ней приходится считаться. Например, ЕС уже не финансирует покупки автобусов с ДВС. Дойдет и до подвижного состава ЖД. Еще один нюанс - акциз на диз. топливо, который платит железная дорога, на содержание автодорог. -- Ал,
18:39 >>>
- нет конечно) -- Leha,
17:36 >>>
- Отличное фото, классный вид на многоэтажные дома Перми! -- Папараццо,
16:44 >>>
- И как насчет участка Каунас - Калининград-Южный? Там также идет электрификация? -- Daniel Kaplan,
16:36 >>>
- И что же именно будет ходить здесь на электротяге? Электропоезда или поезда (грузовые?) на электровозной тяге? -- Daniel Kaplan,
16:25 >>>
- с поездом № 84 Москва - Караганды (Караганда). -- Папараццо,
16:19 >>>
- Тогда в фотогалерее "Паровоза" описания автомотрис Север-010, Север-011, Север-013, Север-014, Север-015, Север-017Е, Север-018Е, Север-019Е нужно записать без 0 (ноля) перед цифрами (10, 11, 12, 13, 14, 15, 17Е, 18Е, 19Е). -- Папараццо,
16:11 >>>
- это было бы оправданно если бы была Игналинская АЭС, а теперь когда цены на эл. энергию выросли в том числе после выхода из общего энергетического кольца, короче сомнительно в окупаемости, ну хотя если ЕС все оплатит то ладно. -- Leha,
16:05 >>>
- > 10157188
Также не соответсвует, просто опечатка у меня в первом комментарии -- Машинист пивного крана,
16:05 >>>
- В описаниях других фотографий перед номером написан 0 (ноль) и что это мототриса: [] , [] , [] . Тогда нужно подписывать "Автомотриса 016" или "Автомотриса 16" (но без ноля). В железнодорожной фотогалерее номера автомотрис, начиная с 10, записаны без 0 (ноля): [] . -- Папараццо,
16:05 >>>
- От Кайшядорис через Клайпеду до Драугисте. Зачем электрификация? Пригород, конечно, не растет. А поезда Вильнюс - Клайпеда очень востребованы, особенно после придушения междугородных автобусных перевозок. Ну, грузовые перевозки упали, но, будем надеяться, не на десятилетия... А еще зелёный курс ЕС. Литва - одна из аутсайдеров в ЕС по перевозкам на электротяге, как пассажирским, так и товарным (по товарным перевозкам Латвия и Эстония тоже, но по пассажирским нет).. -- Ал,
15:23 >>>
- Мужчины ТРП регулируют, или колодки меняют. Раньше тоже из под тепловоза не вылезал, нынче уже всё здоровья нет -- Лебедевский,
14:02 >>>
- зачем электрификация нужна там где движение долгое время в лучшем случае не растет, для пригородного движения? -- Leha,
12:42 >>>
- 1. Сдаётся мне, это была ирония.
 -- Sedoy,
10:40 >>>
- А докуда от Кайшядориса, если не секрет? -- Daniel Kaplan,
10:09 >>>
- С левого торца здания ворота, видимо бывшее "стойло". -- Корабельников А.,
09:17 >>>
- Это не сбрасывающий тупик. Это остаток ликвидированного пути. -- Огнев О. В.,
09:16 >>>
- Сбрасывающий тупик слева знатный. -- GO,
08:27 >>>
- Полагаю тут жителям вообще повезло [] -- GO,
08:17 >>>
- Многим повезло с видом из окна! -- Ruslan_Galeev__,
06:36 >>>
- Нет, может быть, будущей осенью... -- Ал,
05:17 >>>
| 8.XII.20257.XII.2025
- Литеры на будке машиниста видно пальцем рисовали -- В.В.,
18:40 >>>
- Первый предположительно РА2-038 -- Айдаров Д.,
18:27 >>>
- Понравилась обработка в стиле старого снимка и тепловоз, любимый в кадре) -- grafist034,
11:12 >>>
- 1: 10157188 2: 1623 -- Огнев О. В.,
07:50 >>>
- 2. Что интересного в движении 2х тепловозов по одному пути. Обыкновенные маневровые передвижения 😉 -- кнут,
06:25 >>>
- 1. На будке вроде 4623 читается? -- кнут,
06:01 >>>
- Восьмизначный номер 10154788 не соответсвует Л-3718, а скорее какому то 4ххх -- Машинист пивного крана,
05:25 >>>
- Куда вы столько вагонов гоните, парк не резиновый! -- Машинист пивного крана,
05:18 >>>
6.XII.2025
- Противообвальные сетки. Через год не сгниют. Через 10 тоже. -- Огнев О. В.,
18:48 >>>
- Отлично! -- sergius-221,
16:25 >>>
- Мило... -- Vivan755,
16:10 >>>
- Исправьте дату съёмки на 26.XI.2023. -- Папараццо,
09:31 >>>
- Перегон подписан наоборот, его надо подписать по направлению движения поезда, то есть Ессаульская - Шагол. Либо неправильно указан маршрут поезда, а перегон указан верно. Схема: [] . Согласно схеме километраж уменьшается от Челябинска к Кыштыму, как это видно по пикетным столбам. -- Папараццо,
09:25 >>>
- Величественно. А нахрена эти сетки справа? Они сгниют через год. Чисто денех распилить? -- Тимур,
09:23 >>>
- Хорошее фото. -- GO,
05:53 >>>
5.XII.2025
- > Координаты "огонь")
Если смотреть по этим координатам в яндекс картах, то всё нормально. Почему-то в гугл картах широта и долгота переставлены наоборот.
-- ТМВ,
17:36 >>>
- Координаты "огонь") -- rpchmi,
12:36 >>>
- Позитивненько. -- Sherman,
06:25 >>>
4.XII.2025
- Пишем согласно Тарифного руководства или ЕСР. Расписания в данном вопросе не документ, там слишком часты опечатки. -- Огнев О. В.,
19:17 >>>
- 1. []
Хорошо бы пруф. Потому что всегда писали через дефис. -- Лысенко А.,
17:37 >>>
- Тут момент в том, что в "Яндекс Расписаниях" обозначено именно как Верхне-Черкасово.
Поэтому так и в описании. -- Лысенко А.,
17:31 >>>
- Снимок крут композицией и светом – светятся электровоз и его пища, но качество, конечно... -- Vivan755,
17:10 >>>
- Название второй станции в наименовании перегона пишется слитно, то есть Верхнечеркасово: [] . В служебном расписании тоже пишется Верхнечеркасово. -- Папараццо,
15:48 >>>
- Название второй станции в наименовании перегона пишется слитно, то есть Верхнечеркасово: [] . В служебном расписании тоже пишется Верхнечеркасово. -- Папараццо,
15:47 >>>
- Название второй станции в наименовании перегона пишется слитно, то есть Верхнечеркасово: []:021204 . В служебном расписании тоже пишется Верхнечеркасово. -- Папараццо,
15:46 >>>
- Странный ракурс. -- Sherman,
09:32 >>>
- Поезд № 147 Москва - Калининград -- Leha,
08:58 >>>
- Рекламорезку выключи, маймуна веришвило... -- Vivan755,
07:33 >>>
- А где ссылка-то? -- Urman_Diesel,
06:02 >>>
- Классика! Покосившийся сарай на опушке леса. -- Vivan755,
04:18 >>>
3.XII.2025
- Перегон и серия CKD6H впервые в галерее. Тележки CKD6H и ВЛ80С в сравнении крупным планом: [] О поездке по Казахстану выходит многотомный отчёт [] -- Vivan755,
18:37 >>>
- Станция двух «почти» – почти за двадцать лет почти ничего не изменилось... -- Vivan755,
17:56 >>>
- 3. Он st44 и не был никогда. От постройки работал в Deutsche Reichsbahn, а в 2007 году куплен польским концерном Орлен. -- GO,
17:05 >>>
- Рассказ о походе: [] -- Vivan755,
13:43 >>>
- Что с ним? Нет концевых кранов питательной и тормозной магистрали -- Лебедевский,
07:01 >>>
- Они там с сериями и номерами творят чего хотят. Чего удивлятся хозяин барин -- Лебедевский,
04:47 >>>
- Переделка в двухкабинный 14Д40 -- Лебедевский,
04:43 >>>
2.XII.2025
|
