Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 03:15 Национальное написание

Перегон Новохованск - Алёща, о.п. Железница, геодезический репер на опоре моста через р. Чистая

Комментарии...

Перегон Новохованск - Алёща, о.п. Железница, геодезический репер на опоре моста через р. Чистая, Псковская обл.
Автор: Бабурин ВА | Фото сделано 21.IV.2015, опубликовано 3.IX.2015.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    1.IX.2015
    1. Репер на южной опоре моста ч/з р.Чистая (403 км.) в бывшей четной горловине ст.Железница. -- Бабурин ВА , 21:52
    3.IX.2015
    1. Дореволюционный был бы поинтересней... -- АВК , 06:44
    2. Ни разу на мостах не попадался. -- Виталий , 07:47
    3. К. п.2 - к сожалению таких не попадалось пока, к п.3 - из несколько десятков осмотренных мостов в разных местах это тоже пока первый и единственный случай. -- Бабурин ВА , 20:32
    4. Интересное фото, как и геодезия - интересная и очень важная дисциплина, в частности точная нивелировка, как написано на знаке. Только вот прошёл я всю дорогу от 125 км до Витебска и дальше, а потом, когда посмотрел топокарты, просто волосы были дыбом: высоты здесь и у границы наибольшие, но профиль весьма пологий. Где же точность? -- Алексей Лакомов , 21:25
    5. 5. А какая связь между сложностью профиля и отдельными точками высот? -- station-master , 23:27
    6. 6. Вообще-то прямейшая, и подумайте почему! Насыпи и выемки - дорогое удовольствие и тяжёлое мероприятие, потому сгладить могут если больше, то план, нежели профиль. -- Алексей Лакомов , 23:31
    7. 7. А что, не может быть равнинной местности на больших высотах? -- station-master , 23:52
    4.IX.2015
    1. 5. и? На картах указаны точки максимальных высот и изолинии остальных высот, Проектировщики жд строят проекты, не по "шапкам" максимальных точек, только смотрят на средние высоты и выбирают продольный профиль, с их учетом. Поэтому жд линии на карте почти всегда - не прямая, а извилистая. Вот вам простой пример Витебск- граница РФ. Слева профиль по жд, справа напрямую, коментарии излишни [] [] -- Костян , 12:20
    2. 8. Может, но если до неё тоже вроде равнинная, но на много меньших высотах, то подъём пути д.б. немеренный и протяжённый, а тут речь о том, что таких нет! 9. Понятно, что не по шапкам, а скорее по днищам. Вот я тоже, пройдя всю линию Нск - Витебск, а т.б. ещё от Оредежа (фото приложу с каждым км), примерно так и думал, как вы пишите, но всё равно как получается, что 30 м откуда-то набралось, а дорога - стол. Там только на 439 км значительный подъём, но всего 6-7 промилле, а остальное едва видно -- Алексей Лакомов , 20:43
    3. 9. Зашёл я на тот сайт, Костян, но того, что получилось у вас, у меня не вышло: только точки поставлены и линия, а дальше при нажатии "Нарисовать" 0 реакции((( -- Алексей Лакомов , 22:18

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы