| Комментарии (время МСК): |
29.VIII.2015
- Исправьте описание: Водоподъёмное здание берегу озера Неклочь, ст. Клястица, Бологое-Полоцкая ж.д. -- Папараццо
 ,
11:46
- Клястица о.п., а не станция, перегон Новохованск - Алёща: [
 ] . -- Папараццо ,
11:51
- Нужно уточнить информацию про статус Клястицы. В Википедии сказано, что она является платформой, но, тем не менее, в статье указано, что на ней присутствуют два пути. -- Папараццо ,
12:07
- Клястица на карте Викимапии: [] . -- Папараццо ,
12:09
- М.б., закрытый разъезд? -- АВК ,
12:15
- В 2014м было 2 пути. Один ходовой, 2й весь заросший. Доставило количество змей в округе. -- ЖПЗ ,
19:55
3.IX.2015
- 7. По имеющимся данным Клястица является законсервированной станцией, имеется только главный путь, 2-й сохранен фрагментарно (стрелок как таковых нет), рабочие (равно как и полурабочие) устройства СЦБ (светофоры, релейные шкафы и.т.п. отсутствуют) - есть неск. светофоров но они не рабочие и врят ли восстановимые. Вокзал (оно же здание ДС) - законсервировано, судя по антеннам на нем расположенным возможно внутри какое то оборудование (или место под него) сохранено, низкая платформа в удовл. состо -- Бабурин ВА ,
21:01
- В годы СССР было минимум 3 пути, от сооружений Бологое – Полоцкой ЖД сохранилось: казарма в неч. горловине, керосиновый погреб (полуразрушен), отхожее место, пассажирское здание (оно же здание ДС), пожарный сарай, водоемное здание, казарма рядом с ним, каменная грузовая платформа, насыпь водовода от водоемного здания к водоподъемному зданию, водоподъемное здание на берегу оз. Неклочь. -- Бабурин ВА ,
21:06
- Платформа (низкая) сохранилась, так же на платформе сохранилась бетонная плитка, в Новохованске данной плитки нет уже давно. -- Бабурин ВА ,
21:12
|
|
: 0
[55°47'22", 29°27'18"]
