| Комментарии (время МСК): |
14.III.2011
- Этот холодильник то тут, то там показывается на многих отечественных локомотивах — ВЛ8 [
 ] , ВЛ10 [] , ВЛ80 [] [] , ВЛ85, 2ТЭ10М [] , М62, ТЭП60, 2ТЭ116, ТЭМ2... КТ-6 и КТ-7 — самые распространённые и надёжные локомотивные компрессоры, хотя от их работы вся машина ходит ходуном, все три поршня приводятся от одной шатунной шейки -- Vivan755  ,
01:21
- Молодец, что схватываете ТАКИЕ кадры, как бы поучиться у Вас... Прошу совета и науки... С-Пб. -- Юрий ,
18:41
- это новое открытие в жд фото. Иван стал первопроходцем данного стиля. название ему - дверной проём. люди, это новый тренд. через несколько лет такие фотографии заполонят весь интернет, на них будут молится, как на икону. Ваня, я снимаю шляпу и падаю ниц, перед твоим талантом. -- Александр Рожков ,
21:38
- Отправляя фотографию, нисколько не сомневался, что комментарии будут именно такими, разве что ожидал большего их числа. Никакого секрета нет, снимок не отличается по сути от указанных в первом комменте (по-другому компрессор на «Марусе» снять трудно, в том углу тесно [] ) и всего-навсего показывает один из недостатков компоновки ВЛ82М — грохочущий за кабиной компрессор, хотя бригады его используют как вольтметр постоянного тока -- Vivan755 ,
22:06
Быстрее молотит — выше напруга, штатные вольтметры на 3 кВ на 82-х поотключены для безопасности [] , ибо иногда взрываются, большой нужды в них нет, всё равно купянские ВЛ82М работают преимущественно под переменкой — от Полтавы до Харькова треть пути под постоянкой, от Харькова до Купянска полпути, от Купянска до Красного Лимана лишь четверть, а на Валуйки, куда при нехватке ВЛ80К ходят «Машки», вообще 80 км чистой переменки -- Vivan755 ,
22:12
- Кто-то видит только дверной проём, а кто-то видит всё остальное. Ценное фото! -- Фазылгиянов Вячеслав ,
22:45
15.III.2011
- Объясню, почему мне нравятся такие и подобные фото. В ж/д фото для меня важна передача ощущений, которые возникали у фотографа, когда он делал снимок. Если это удалось, то фото мне нравится, будь оно какой угодно компановки. Если фото не вызывает особых эмоций, то даже если оно очень хорошо с точки зрения канонов фотографии, оно не так уж мне по душе. Здесь хорошо чувствуется громада ВЛ82, и кажется, что вот вот тишину нарушит тарахтение компрессора, так что well done. -- Ромик ,
00:30
- Ещё это вид на украинскую железнодорожную символику, а также элемент служебной формы персонала, в частности, погон. Весьма интересное фото для тех, кто там никогда не был. Новых Вам удачных и информативных фото, Vivan755! -- Setyleon ,
10:42
- Да, украинская ЖД форма, в особенности знаки различия, куда лучше российской, особенно новой пидовской. Спасибо за отзывы -- Vivan755 ,
17:01
17.IV.2011
- Ну вот зачем ерничать..Да, по-другому этот холодильник не сфотографировать, локомотивы проектировались без учета на фотосессии в будущем. Вместо насмешек, помогли бы с фотографиями оборудования и кабин тех локомотивов, на которые пока попасть затруднительно. Как это ни смешно, но по таким фото я, и не только, имею хоть какое-то представление о том, что такое локомотив, и как он устроен и работает. Ваня, спасибо за фото! -- Александр Левентий ,
21:24
|
|
: 0
[1°0'0", 82°0'0"]
