| Комментарии (время МСК): |
7.IX.2009
- Тоже новьё! -- Ирина
 ,
08:31 11.IX.2009
- > новьё!
На долго ли? [ ]
-- МВ ,
06:28
- После модернизации стал больше напоминать ВЛ10УК. -- Сташенко Е. ,
07:31
- > После модернизации стал больше напоминать ВЛ10УК.
Первые номера ВЛ11 выпускались в кузове ВЛ10У, и после модернизации электровоз частично сохранил первоначальный вид – так что ничего удивительного. Кстати, он, похоже, единственный такой (с новой кабиной, и квадратными боковыми окнами) у нас...
-- Эдвард ,
07:49
- НЯЗ, все ВЛ11К позволяют работать в системе -- Ирина ,
09:57
- > на них СМЕ стали ставить?
[] [] -- кнут ,
23:17
- Приятный кадр! Редко увидишь истиный цвет крыши этого электровоза! -- jekka denissow ,
23:21
- Кросавчег!!! -- Юрий ,
23:31
13.IX.2009
- Дизайн от ЧСа? ;) -- Прохожий (Букеворенко Б., не авторизован(а)) ,
00:23
- ну да -- grp2 ,
22:05
22.IX.2009
- Специалисты, скажите, пожалуйста, после КРП электровоз ВЛ11(К)-017 оставлен со служебной массой 200 т, или его разбаллостировали до 184 т? -- Ирина ,
13:10
- кнут, и другие, а ВЛ11-044 работает в ТЧ-5? Нам не попадался и фотографий его нет. -- Ирина ,
13:21
24.IX.2009
- > кнут, и другие, а ВЛ11-044 работает в ТЧ-5? Нам не попадался и фотографий его нет.
Работает- сёдня ночью катался Алапаевск-Егоршино -- кнут ,
10:19 21.III.2010
- Сколько уже этих "кашек"? Вроде в ТЧ-17 говорят отдали? -- PAUL ,
11:35
22.III.2010
- 36 штук. отдали,только пасутся всё равно в ТЧ-5 -- ДС (Сазеренко Б., не авторизован(а)) ,
20:22
16.IV.2010
- Редкость. -- Игорь В.Т. ,
04:14
- У нас не редкость -- кнут ,
22:17
17.IV.2011
- на них СМЕ стали ставить? -- Шмаргунов ,
21:24
|
|
: 113
[56°51'51", 60°31'5"]
