| Комментарии (время МСК): |
15.XII.2006
- виадук классный -- (Сиповьев Т., не авторизован(а))
 ,
13:12
- Отличное фото. Прикольно тройник-постоянник выглядит! -- Михаил Шамне ,
13:16
- > Отличное фото. Прикольно тройник-постоянник выглядит!
обычное дело раньше ходили ВЛ22м тройками -- (Зожишвили Ж., не авторизован(а)) ,
13:34
- Хорошо! Простор и легкость. -- Сергей Холодилов ,
13:38
- Поезд уходит в небо
Жалко, солнца нет  уже соскучились
А виадук весь не влазит в фото. Алексей (IAGSoft)попытался сделать панораму [ ]
но мост получился какой-то выпуклый -- Ирина ,
13:48
- А вы вот мне расскажите на примере. Я прочитала, что "при формировании трехсекционного локомотива секции сцепляются по схеме А+А-Б или А-Б+Б". Здесь я понимаю А+А-Б, да? А почему токоприемники подняты только у второй и третьей секции? А например, не у первой и второй? Или первой и третьей?
-- Ирина ,
13:53
- > но мост получился какой-то выпуклый
всё правильно это эффект широкого угла. при склейке панорамы, виртуально уменьшается фокусное расстояние. -- (Зожишвили Ж., не авторизован(а)) ,
14:35
- IAGSoft, и что, часто сносит пантографы? Из-за чего?
-- Shat (Читунюк М., не авторизован(а)) ,
22:46
17.XII.2006
- > IAGSoft, и что, часто сносит пантографы? Из-за чего?
От обледенения проводов и прочих невзгод... -- (Меезибеков З., не авторизован(а)) ,
05:39 16.I.2008
- IAGSoft пошутил. -- (Мовуцуренко Г., не авторизован(а)) ,
18:27
13.I.2010
- А я живу там! -- Х (Буцувьев Д., не авторизован(а)) ,
08:41
17.IV.2011
- Один из мостов в окрестностях Дружинино - нечетный путь. Вот этот мост в галерее: [] постарел за год... Первая секция "тройника" - электровоз ВЛ11-029. -- Ирина ,
21:24
16.IX.2011
- по идее все рога соединены, это видно по высоковольтному межвагонному соединению, на крыше. На 1 секции обычно рог не поднимают, так как если его сломать, то он повредит второй, и тогда уже не уехать. Так было на ВЛ10, на 11 не работал. -- Евгений М. ,
13:10
|
|
: 0
[56°46'54", 59°32'14"]
