Электровоз ВЛ11-065Б на нечетном виадуке через р. Утка, перегон Ильмовка - Дружинино
Автор: Савва Балдин
фото дняРегион: Свердловская обл.Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поезда, ЭлектровозыПросмотры: 1878Голоса: 155Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=124386
Комментарии 17 время московское
Отлично. Классика жанра.
круто...а что это там под виадуком, под головой поезда? Нефтяная скважина? 🙂
вот и появилась 🙂
Ага...
Здорово!
Красота, вот только как жалко, что зима закончилась...
Очень понравилось!
ВЛ11М-065 работает на Украине. Исправьте номер.
Дима, проверил по твоему оригиналу: ближняя отдельная секция - это ВЛ11-065Б (без "М"😉, а две другие - это, по-моему, ВЛ11-068 (но не уверен - плохо просматривается). Электровоз вроде бы должен быть пермским...
На фото Ирины: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=121669&LNG=RU - секция "А" электровоза ВЛ11-065. Вторая секция, возможно, уже с другим номером. Также не исключено, что в промежутке между фото-вылазками уральской команды и московской в депо произвели некую рокировку...
Тот ВЛ11-065А, который у меня, не пермский.
На этом фото ВЛ11-065 и в настоящее время приписан к Свердловску-Сортировочному. По учету значится как обычный двухсекционный сцеп ВЛ11-065А/065Б.
Электровоз ВЛ11 двухсекционный - он один! Это не сцеп,сцеп это более двух секций.
Естественно. Имела в виду, что обе секции с номером 065.
Вероятнее всего это гибрид который ходил хромпиковским выводным 065-056-049 сейчас он в капитальном ремонте на ЕЭРЗ
Опять кит?Все ж у никона кажись он поудачнее вышел,чем у кенона..
Хорошо. Но тогда на фото Ирины что за электровоз? (Вторая секция с каким номером?)
Ещё как поудачнее! Красная цена кеноновскому мылу - 300 р. 🙁 Но судя по тестам, и обычные полупрофессиональные объективы Canon, типа 28х105, тоже недалеко от китовых ушли. Для матрицы "четырёхсотки" (в отличие от той же 350-ой модели) нужна очень хорошая оптика. Вот интересная статья - есть, о чём задуматься: http://www.ixbt.com/digimage/sharp400d.shtml
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти