Даже очень! И вообще, кит не помешало бы поменять на что-либо менее аберрирующее 🙂 Всё равно кабины не снимаешь, бери Никон 55-200 без стабилизатора или Тамрон 70-300 с мотором, для наружки - самое то. А Атиг - интересное название, помнится, антенна такого типа была до нашествия польских и китайских полупластмассок да кабельного ТВ...
Да я давненько приглядел этот объектив. Но как тогда снимать, что то в этом роде - http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=124386[/quote]
А разве купив новый объектив с китом надо расставаться? Никто не мешает их переставлять в зависимости от потребностей и ситуации.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
56.7832,59.5293 координаты
Как здесь были бы кстати 200 mm.
Даже очень! И вообще, кит не помешало бы поменять на что-либо менее аберрирующее 🙂 Всё равно кабины не снимаешь, бери Никон 55-200 без стабилизатора или Тамрон 70-300 с мотором, для наружки - самое то. А Атиг - интересное название, помнится, антенна такого типа была до нашествия польских и китайских полупластмассок да кабельного ТВ...
Суперзум и никаких проблем...
В Атиге завод механический был, и велосипеды даже выпускал.
Да я давненько приглядел этот объектив. Но как тогда снимать, что то в этом роде - http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=124386
Да я давненько приглядел этот объектив. Но как тогда снимать, что то в этом роде - http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=124386[/quote]
А разве купив новый объектив с китом надо расставаться? Никто не мешает их переставлять в зависимости от потребностей и ситуации.
Внизу не перегон, а станция Дружинино, там к югу ещё стрелка и светофоры http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=324225
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти