Спустя некоторое время по этим путям прошел маневровый тепловоз с грузовым составом, но я не успела его сфотографировать. А на карьере мы его не видели. Так что эти промышленные пути используются.
Спустя некоторое время по этим путям прошел маневровый тепловоз с грузовым составом, но я не успела его сфотографировать. А на карьере мы его не видели. Так что эти промышленные пути используются.
Ирина, а марку и номер маневрового записали??? И в каком направлении от самой ст. Дружинино находится эта линия и карьер? Лет десять назад, казалось бы, всё там излазил, но никаких промышленных веток не нашёл...
ТЭМ какой-то, не видно было конкретной марки и номера. В направлении от Дружинино к Свердловску. Мы вышли в Ильмовке и немного прошли по путям, потом народу надоело и мы пошли напрямик по лесу, вышли в поле к камне-дробильному цеху Известнякового карьера (карьер отмечен на картах, вдоль реки). От территории карьера и идет промышленная ветка, параллельно железнодорожным мостам через р. Утка на подходе к Дружинино. У этого подъездного промышленного пути даже свой мост через реку есть 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Спустя некоторое время по этим путям прошел маневровый тепловоз с грузовым составом, но я не успела его сфотографировать. А на карьере мы его не видели. Так что эти промышленные пути используются.
Ирина, а марку и номер маневрового записали??? И в каком направлении от самой ст. Дружинино находится эта линия и карьер? Лет десять назад, казалось бы, всё там излазил, но никаких промышленных веток не нашёл...
ТЭМ какой-то, не видно было конкретной марки и номера. В направлении от Дружинино к Свердловску. Мы вышли в Ильмовке и немного прошли по путям, потом народу надоело и мы пошли напрямик по лесу, вышли в поле к камне-дробильному цеху Известнякового карьера (карьер отмечен на картах, вдоль реки). От территории карьера и идет промышленная ветка, параллельно железнодорожным мостам через р. Утка на подходе к Дружинино. У этого подъездного промышленного пути даже свой мост через реку есть 🙂
\r\nЧуть-чуть к северу от магистральной железной дороги и этих мостов.
Вот на этой фотке видно отвалы карьера и мост промышленной ветки (одна опора проглядывает и насыпь) рядом с мостом нечетного пути магистрали: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=20393
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти