| Комментарии (время МСК): |
2.XII.2006
- Опоры уже стоят, чего они не электрифицируют, поди бюджет ихний с гулькин нос. -- Кристиан фон Люксембург (Бубизин Ш., не авторизован(а))
 ,
08:05
- Поясните мне смысл такого скрещивания пути, как на снимке. -- Xvost (Беберайтис К., не авторизован(а)) ,
12:31
- Опоры стоят еще с СССР, потом при распаде с них посрывали все что могли и так и бросили, потом уже хохлы востановили электрофикацию до ст. Кучурганы -- Сергей ,
14:16
- На форуме есть тема про Бендерский узел, там есть карта с его схемой. [
 ] кому интересно, можете почитать. -- Вадим Кроль ,
17:52
- Столбы начили ставить уже без СССР конкретно на этой станции ничего не срывали как было так и стоят
Прямо путь на ст. Бендеры 1 к пассажирским платформам. -- Иван Матросов (Чилоренко Б., не авторизован(а)) ,
19:57
27.I.2008
- Электрификации не будет, так как сейчас не до неё. Данный участок железнаой дороги был ОТНЯТ у Молдавской магистрали грубой силой сепаратистским смирновским режимом в Тирасполе и Молдова (законный международнопризнанный экономический субъект) не может контролировать перевозки через Приднестровье. Так называемая =пмр= организовала свою карликовую железнодорожную контору, не существующую юридически для других ж.д. администраций. Им нужна та электрификация... -- Петро Чорномор (ПЭТРО) (Сечепинян Б., не авторизован(а)) ,
05:52
28.III.2009
- Электрификация уже никому не нужна. Она должна была идти до Унген но и за конфликта это заглохло на всегда.Тем более что поезда здесь почти не ходят, а даже если ходят то под локомотивами УЗ. -- Андрос (Сорория Р., не авторизован(а)) ,
08:53
17.IV.2011
- Пути слева на право: путь с перегона Тирасполь-Бендеры на ст. Бендеры-I; путь с перегона Тирасполь-Бендеры на ст. Бендеры-I; путь с перегона Тирасполь-Бендеры на ст. Бендеры-II.
Соотвественно выходные светофоры на перегон от ст. Бендеры-I и Бендеры-II. Узел представляет из себя треугольник, начало узловой развязки которого показано на фотографии. -- Вадим Кроль ,
21:24
|
|
: 25
[46°49'42", 29°28'21"]
