Вагончики стоят. Люди копашатся. Жизнь продолжается?
Ф
ФотоХантер(не авторизован)
Вагончики стоят. Люди копашатся. Жизнь продолжается?
Вагончики стоят. Они на запчасти и металлолом стоят. А люди копашатся так как хоть и транзитом и без остановок но здесь ходят товарные поезда до 10 шт. в день.
Ну они не специально стоят на запчасти и металлолом. Дело в том, что 16-й и 17-й тупиковый пути - это пути вагонного ПТО, которое находится возле сорт. горки. Вагоны на осматривали и "больные" отставляли туда. Что уже не подлежало ремонту - на списание. Просто эти вагоны остались на момент раздела между ПЖД и CFM.
К
Костя, С-Пб(не авторизован)
Как причудливо вьётся стрелочная улица слева!
М
Михаил Стрезев(не авторизован)
Я такой расстановки маневровых светофоров ещё не наблюдал.
Если бы не давление сильных мира сего (Россия) на Молдову, то фиг тут что-то ездило бы. Молдаване решительно настрoены в дальнейшем бойкотировать вышедший из подчинения участок. "Или он работает в составе Молдавской дороги, или не работает вообще вплоть до полной ликвидации".
"Или он работает в составе Молдавской дороги, или не работает вообще вплоть до полной ликвидации" Ну ликвидировать его не смогут!!! это надо быть полным дураком чтоб уничтожить крупнейший в Молдавии жд узел!!!
Петро, ты уже утомил своими политическими поллюциями. Хватит уже брызгать тут! Не заставляй меня писать Зиновьеву просьюбу заблокировать тебя по пояс. По политическим вопросам есть соотвествующие ресурсы.
Это маневровые светофоры выполняют роль заградительных - ограждения составов при обработке
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Вагончики стоят. Люди копашатся. Жизнь продолжается?
Вагончики стоят. Они на запчасти и металлолом стоят. А люди копашатся так как хоть и транзитом и без остановок но здесь ходят товарные поезда до 10 шт. в день.
Ну они не специально стоят на запчасти и металлолом. Дело в том, что 16-й и 17-й тупиковый пути - это пути вагонного ПТО, которое находится возле сорт. горки. Вагоны на осматривали и "больные" отставляли туда. Что уже не подлежало ремонту - на списание. Просто эти вагоны остались на момент раздела между ПЖД и CFM.
Как причудливо вьётся стрелочная улица слева!
Я такой расстановки маневровых светофоров ещё не наблюдал.
Если бы не давление сильных мира сего (Россия) на Молдову, то фиг тут что-то ездило бы. Молдаване решительно настрoены в дальнейшем бойкотировать вышедший из подчинения участок. "Или он работает в составе Молдавской дороги, или не работает вообще вплоть до полной ликвидации".
"Или он работает в составе Молдавской дороги, или не работает вообще вплоть до полной ликвидации" Ну ликвидировать его не смогут!!! это надо быть полным дураком чтоб уничтожить крупнейший в Молдавии жд узел!!!
Петро, ты уже утомил своими политическими поллюциями. Хватит уже брызгать тут! Не заставляй меня писать Зиновьеву просьюбу заблокировать тебя по пояс. По политическим вопросам есть соотвествующие ресурсы.
Это маневровые светофоры выполняют роль заградительных - ограждения составов при обработке
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти