| Комментарии (время МСК): |
10.V.2008
- "ни арматуры ни останков приборов даже дверок топки НЕТ"- вот в чем заключается модернизация и буковка м в названии
 -- Стас (ШЧ-1 киев)  ,
18:44 12.V.2008
- Танк-паровоз, он же бестопочный. -- Ирина ,
12:46
13.V.2008
- > Танк-паровоз, он же бестопочный.
Танк-паровоз он бестендерный, а бестопочный вот [ ]
[]
-- Артём ,
20:32 14.VII.2010
- > Танк-паровоз, он же бестопочный.
Как можно быть модератором на данном ресурсе имея такой низкий уровень знаний в конструкции локомотивов? -- МВ ,
20:50
- Во-первых, культурный человек не тот, который не падает лицом в салат, а тот, который не замечает, как это делает сосед.
Во-вторых, я не уверен, что во время написания комментария, Ирина уже была модератором. -- IAGSoft ,
22:00
- Вы еще сообщения 4-летней давности найдите -- Ирина ,
22:47
15.VII.2010
- > Как можно быть модератором на данном ресурсе имея такой низкий уровень знаний в конструкции локомотивов?
Модератору (особенно если он модератор только в галерее, а не на форуме) необязательно разбираться в устройстве локомотивов. Модераторов много: кто-то в устройстве локомотивов разбирается, кто-то лучше знает географию железных дорог, кто-то лучше знает русский язык и т.д. Вместе получается коллективный разум. -- Максимов Юрий ,
13:33 17.IV.2011
- Артём, не мелочись... Тут весь меткомбинат не работает, а ты про дверцы топки там какието говоришь -- Dionysyi ,
21:24
|
|
: 0
[57°54'12", 59°56'49"]
