 Comments (MSK): |
24.I.2010
- Выключены контакторы тяговых электродвигателей (линейные) [
 ] , о чём говорит лампа «ТД», и все мотор-вентиляторы , а с ними и мотор-насос [] , включающийся одновременно с МВ-3 или МВ-4, если схема не переключена на низкую температуру масла, для чего в машинном отделении под распределительным щитом (стоит справа от панели №3 [] ) выключается тумблер «Мотор-насос трансформатора» (рвёт цепь включения контактора насоса) и включается «Низкая температура масла» (шунтирует блокировку контактора насоса в цепи включения линейных контакторов). Эти тумблеры сблокированы между собой, включить их одновременно невозможно... Другие снимки кабины ВЛ80С-432 в движении [] [] и на стоянке [] [] -- Vivan755  ,
15:13 25.I.2010
- Фломастером или фотошопом копирайт нарисован? -- IAGSoft ,
11:31
- Поскольку любые манипуляции с локомотивами в фоторедакторах запрещены, нарисован маркером... Учебный фильм по ВЛ80С [] -- Vivan755 ,
15:48
- У ВЛ80с-432 лампочка ТЦ не задействована. В отличие от 2194. -- Огнев О. В. ,
22:26
- Так 2194 стоит, а этот выбегает -- Vivan755 ,
22:33
27.I.2010
- Я сказал "не задействована". В принципе. Её там нет. И проводов нет. И ПВУ для неё нет. Эти лампы придумали где-то после 1100-х номеров. -- Огнев О. В. ,
00:52
|
|
: 0
[44°0'0", 30°0'0"]
