 Комментарии (время МСК): |
22.IX.2009
- Это всё находится за стоящим в центре кузова тяговым трансформатором прямо под мотор-вентилятором №2 [
 ] , так как ВУ и реактор вместе с тяговыми двигателями второй тележки этим вентилятором (точнее, его правой улиткой) и охлаждаются. Выпрямительная установка справа - множество диодов ВЛ-200 в прямоугольных алюминиевых охладителях. Сглаживающий реактор - красный "ящик" на полу, на нём, если не изменяет память, демпферный резистор мотор-вентилятора. Слева от резистора - делитель напряжения для датчика боксования, собранный из четырёх проволочных резисторов, а под панелью делителя сам ДБ. Левее, на стенке продольного коридора - панель управления, содержащая регулятор напряжения 50 В, контактор К и другие аппараты цепей управления. По правому краю фотографии - каркас блока силовых аппаратов, простирающегося до самого помещения пуско-тормозного реостата, стоящего в хвосте секции -- Vivan755  ,
00:30 23.IX.2009
- Завод "Электрощит" попутал фотохостинг? К чему эти непонятные фарфорки и железки тут? Где динамика движения? Это Железнодорожная галерея! -- Махмуд Ж. (Жешакевич М., не авторизован(а)) ,
05:29
- Без фарфорок и динамики не будет... -- Чёрный Абдулла (Ацуренко Ж., не авторизован(а)) ,
06:28
- А к тому же сам локомотив 2-х системный. -- Сташенко Е. ,
08:48
- Диван755 простите, а куда вы Vivan755 дели? -- ЯР ,
10:42
- > Диван755 простите, а куда вы Vivan755 дели?
Он его зохавал! Вот, а я думал, это блок тормозисторов Критека фото тут неуместна))) -- Стриж ,
11:36
- Возможно. Только не демпфисторы, а демпфераторы. -- Стриж ,
15:54
- Это для меня темный лес. И то, только по причине нежелания разобраться. -- Dionysyi ,
16:37
- У меня своя степь специализации и я тебе её не навязываю. Тебе не обязательно знать методы расчета ковки изделий из слитков произвольной массы. Я и не навязываю. -- Dionysyi ,
17:33
- Vivan755 с возвращением вас! Никого не слушайте, продолжайте открывать нам устройство электровозов. Спасибо! -- Шерешков Вадим ,
17:51
- Можно подумать, что я против снимков оборудования Не тут-то было -- Dionysyi ,
17:56
24.IX.2009
- > Фотография на сто процентов, не считая налогов автора и галереи, занята железной дорогой
Это Вы про восьмипиксельную МФК внизу слева, да? Неубедительно -- Махмуд Ж. (Жешакевич М., не авторизован(а)) ,
17:44 17.IV.2011
- Никуда, это временный ник -- Vivan755 ,
21:24
- Тормозисторы в хвосте. Это демпфисторы -- Vivan755 ,
21:24
- Фотография на сто процентов, не считая налогов автора и галереи, занята железной дорогой -- Vivan755 ,
21:24
- Как ни крути, а устройство локомотивов всегда интересно. Снимок железнодорожный -- Игорь aka ТЭ3 ,
21:24
|
|
: 0
[1°0'0", 82°0'0"]
