Войти

Изменения трассы Турксиба

Спасибо М. Уткину!

Трасса железной дороги, будь то Турксиб или промышленная ветка, не есть нечто перманентное. Она то растёт, то укорачивается, то меняет своё местоположение...

Насколько я понимаю, первое изменение трассы Турксиба коснулоась ветки от станции Ак-Балык до пристани Бурли-Тобе на берегу озера Балхаш. Эта ветка длиной 12 км была разобрана между 1965 и 1970 г.

В связи со строительством в 1969-70 году Капчагайского водохранилища возникла зона затопления, в которую попал участок Турксиба от разъезда Жетыген до разъезда Боктер. В связи с этим возникла необходимость постройки обходного маршрута в 500-700 М выше по течению ОТ плотины Капчагайской электростанции. Автору неизвестно, были ли затоплены какие-либо станции или разъезды. Новая станция Капчагай была построена, немного не доезжая с юга до плотины электростанции-калеки (из четёрех построенных турбин работают только две - на большее река Или не тянет). Участок пути от Жетыгена до берега водохранилища сохранился, но как он используется и используется ли вообще, неизвестно.

Таким образом, Турксиб стал примерно на 7 километров длиннее...

Профиль пути Мост через р. Машат Ещё в 1970-е годы серпантинный участок трассы Турксиба между Сергиевкой и Машатом в Чимкентской области был спрямлён. Спрямление было более крутым, так как изначально трасса железной дороги была расчитана под паровозное движение, и с внедрением более мощной тепловозной тяги появилась возможность пересмотреть существовавшие нормы уклонов.

Профиль пути В 1984-1985 гг. на участке от Берлика-1 до Отара была проведена реконструкция рельсового полотна с укладкой второго пути. При этом некоторые участки этой линии сильно спрямили. Так, между Эспе и Кок-Тобе существовал серпантин из двух "колен", а новый путь проложили прямо, так, что он пересекает старый путь точно под прямым углом. Видна старая насыпь и пара останков от прожекторных светофоров на ней. Если посмотреть сверху, в плане получается знак доллара: извилистый одиночный старый путь и прямой двойной новый. На участке от Ала-Айгира до Кулакшино дорогу значительно спрямили, сделав новые выемки в скалах (старую насыпь видно, она была более извилистая).

Таким образом, Турксиб стал на несколько километров короче...

Вопросы, вопросы, вопросы...

  • В каком году изменена трасса Турксиба в районе Капчагая и Машата?
  • Какие станции были затоплены водами Капчагайского водохранилища?
  • Как используется незатопленный участок прежнего Турксиба в Капчагае?

© 2000–2005, Д. Зиновьев. Воспроизведение материалов, размещённых на этом сайте, без разрешения автора категорически запрещено.