Постановление ВЦИК и СНК РСФСР
Об открытии Туркестано-Сибирской железной дороги
(Турксиба)
1 мая 1930 года
(Воспроизводится по газете "Вечерняя Москва". Орфография оригинала
сохранена.)
1 мая 1930 г. заканчивается строительство по соединению северного и южного участков Туркестано-Сибирской железной дороги и открывается сквозное движение по этой дороге. В ряде новостроящихся гигантов социалистического строительства Турксиб заканчивается первым. Постройка Турксиба была сопряжена с огромными трудностями, вследствие того, что дорога проводилась по малонаселенной территории при привозных, в большинстве, строительных материалах и рабочих кадрах, при трудности снаряжения и т.д. Несмотря на эти трудности, достигнуты значительные успехи в строительстве Турксиба: срок окончания Турксиба сокращен на год против утвержденного правительством плана (основные работы по Турксибу по существу были проделаны в течение 1928 и 1929 гг., т.-е. в два строительных сезона); удачно проведены изыскательные работы и осуществлен ряд рационализаторских мероприятий, давших значительную экономию в общей стоимости дороги, быстрота укладки пути и постройка некоторых искусственных сооружений являются примерными.
Эти успехи в строительстве Турксиба достигнуты благодаря энтузиазму и творческой энергии рабочих масс и инженерно-технических сил. Отмечая огромное значение срочного осуществления открытия Турксиба для всего народного хозяйства Союза ССР, большие достижения в его строительстве, а также заслуги рабочих и научно-технических сил, непосредственно строящих Турксиб, Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных Комиссаров СССР постановляют:
- За особо проявленную энергию в строительстве Турксиба наградить
Орденом Трудового Красного Знамени весь строительный коллектив
рабочих и инженерно-технических сил Турксиба и персонально
наградить Орденом Трудового Красного Знамени следующих лиц:
- Шатова, Владимира Сергеевича - начальника постройки.
- Балгаева - старшего рабочего пути.
- Шермергори, Дирк Тимофеевича - инженера.
- Перельмана, Льва Моисеевича - пом. начальника постройки.
- Бубликова, Ивана Осиповича - начальника укладочных городков.
- Гнусарева, Александра Ивановича - начальника укладочных городков.
- Лодкина, Лазаря - рабочего Каратальского моста.
- Борискина, Николая - компрессорного монтера.
- Маженова, Ахметжана - рабочего укладчика-костыльщика.
- Бизюкина, Дмитрия Дмитриевича - инженера.
- Отметить значительную работу, проделанную Комитетом содействия строительству Турксиба при правительстве РСФСР под руководством заместителя председателя Совета Народных Комиссаров РСФСР тов. Рыскулова, Т.Р., и работу органов Рабоче-Крестьянской Инспекции, оказавших при активном содействии рабочих и инженерно-технических сил Турксиба значительную помощь строительству, как в проведении рационализаторских мероприятий, так и в деле сокращения стоимости всего строительства.
- предложить СНК РСФСР поручить соответствующим центральным
органам РСФСР и местным исполнительным комитетам района
прохожнеия Турксиба:
- ускорить организацию и строительсво учреждений по наиболее полному культурно-бытовому обслуживанию дороги и прилегающих к ней районов;
- провести в возможно короткий срок необходимые мероприятия по укреплению и социалистическому переустройству сельского хозяйства района, как то: строительство совхозов, предприятий по переработке хозяйственных продуктов, содействия организации колхозов и т.п.;
- усилить промышленное строительство и форсировать разведки и добычу полезных ископаемых в районе Турксиба и
- окончить в кратчайшие сроки все работы, связанные с постановкой рационального и технически передового хозяйства Туркестано-Сибирской железной дороги и усилить строительство под'ездных путей к ней.
Председатель Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета
М. Калинин
Зам. председателя Совета Народных Комиссаров РСФСР
А. Лежава
Секретарь Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета
А. Киселев
Москва, Кремль
19 апреля 1930 г.
© 2000–2005, Д. Зиновьев. Воспроизведение материалов, размещённых на этом сайте, без разрешения автора категорически запрещено.
