3 августа 1943 г.
Советские партизаны начали операцию под кодовым названием \"Рельсовая война\", которая проводилась по 15 сентября в целях дезорганизации работы железнодорожного транспорта и тыла немецко-фашистских войск
Феррохронограф
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
Обсуждение
Взрывалось в основном то,что немцы успели переделать под евроколею?
Кстати, есть карта ж. д., находившихся в оккупации, с указанием, где какая колея была выстроена и обратно когда после олсвобождения была выстроена советская колея?
Кста, тут нету ошибки насчет 1943го года? Белоруссия освобождалась в основном в 1944м, и рельсовая война была там.
В дате ошибки нет.
В тылу немецко-фашистких войск и их союзников к октябрю-ноябрю 1942г вся сеть ж.д. колеи 1524мм была перешита на колею 1435мм.
14 июля 1943г Ставка ВГК отдало распоряжение на проведение операции "Рельс". Операция началась 3 августа и проводилась на окупированой територии РСФСР, Белоруской СССР и на части окупированой територии Украинской ССР.
В эти дни шло сражение на Курской дуге.
Если перешивать всю сеть, то требовалось бы много подвижного состава нового строить заодно. Как с этим было производство у немцев? Одно дело ведь по Германии можно было в сидячих купе проехаться за полсуток (как Штирлиц на швейцарскую границу). А другое - по Восточной Европе до Германии тем скоростям суток трое надо было ехать (Ростов-Берлин, например за сколько добирались? В Ростове в конце 1942 г. ведь штаб группы армий был). Успевали ли они для этого комфортные вагоны создавать? Да и вообще - это же сколько вагонов надо было наделать с паровозами?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти