Чего же плохого. От Саратова до Петрова Вала летом поезд Свердловск-Симферополь возили 2ТЭП70. После электрификации управляется один ЧС4/ЧС4Т. Многим поездам уменьшили время хода после электрификации. Больше всех повезло поезду Саратов-Адлер, ускорился на 5 часов.
А путь то какой замасленный! В Батайске тоже есть такая ветка - от южного ПТОЛ и далее ведущая к предприятиям.
В Астраханской обл. На пример в ТЧ2 ПРИВ Верхний Баскунчак не только пути, но и прилежащая территория в мазуте со смесью угольной пыли, оставшейся со времен паровозов. Вобщем, здорово!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Беспроводной Петров Вал? Это должна быть золотая звезда!
А путь то какой замасленный! В Батайске тоже есть такая ветка - от южного ПТОЛ и далее ведущая к предприятиям.
Это депо, насколько я понял.
Да, были же времена!!
Жалко, что застолбили эти места.
Чего же плохого. От Саратова до Петрова Вала летом поезд Свердловск-Симферополь возили 2ТЭП70. После электрификации управляется один ЧС4/ЧС4Т. Многим поездам уменьшили время хода после электрификации. Больше всех повезло поезду Саратов-Адлер, ускорился на 5 часов.
Там уже давно управляются не чехи, а эпы
В Астраханской обл. На пример в ТЧ2 ПРИВ Верхний Баскунчак не только пути, но и прилежащая территория в мазуте со смесью угольной пыли, оставшейся со времен паровозов. Вобщем, здорово!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти