Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:19 Национальное написание

Правая панель переключателей пульта машиниста, электровоз ДС3

Комментарии...

Правая панель переключателей пульта машиниста, электровоз ДС3, Киев
Автор: Vivan755 | Фото сделано IX.2008, опубликовано 25.XI.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    24.XI.2014
    1. Переключателей намного меньше, чем на единоутробном «Дуське» ДЭ1 [] — во-первых, «Дуська» односекционная, во-вторых, во многом автоматизированная (машинист просто не может вмешаться), в-третьих, часть переключателей стоит слева от машиниста.

      С верхним рядом ясно — фонари и включение электропневматического управления тормозами пассажирского поезда [] В середине слева — кнопки главного выключателя [] и переключатели токоприёмников — как и на ЧС-ах постоянного тока [] , с пульта можно отключить неисправный токоприёмник [] []

      Но если на чехах в положении заземления заземляется высоковольтная шина, что обеспечивает безопасность работ в высоковольтке (если не включены заземлители, высоковольтку невозможно открыть), то на ДС-е — именно токоприёмник, для заземления оборудования есть третий разъединитель-заземлитель.

      В названии выключателя «Вспомогательные машины» не обошлось без типичной ошибки. При нажатии на кнопку «Нейтральная вставка» автоматически плавно сбрасывается сила тяги, выключаются вспоммашины и отключается ГВ, при повторном нажатии — в обратном порядке, только тягу нужно ставить вручную. Переключатель вентиляторов обычно не трогают — в автомате работают хорошо -- Vivan755 , 21:55
    25.XI.2014
    1. если кривых рук нет, то в автомате многое чего хорошо работает. Назначение кнопок "отпуск электровоза" и "ВК"? -- Phantom_3d , 10:37
    2. "ВК" скорей всего выключение красного огня лок. светофора. "Отпуск электровоза" как думаю это отпуск тормоза электровоза. Наверно как на ТЭ10М у КМ-254 не задействован буфер, и для отпуска тормозов надо нажимать эту кнопку. -- Сергей , 10:47
    3. Абсолютно верно, ВК - переход с красного огня локосветофора (по нему при превышении скорости 20 км/ч сорвёт ЭПК) на белый, если на локомотив не поступают коды. "Отпуск электровоза" светится, если в тормозных цилиндрах электровоза есть воздух. Буфер 254-го на пассажирских локомотивах не задействован, кстати, на ВЛ11 тоже не задействован, стоит электропедаль отпуска -- Vivan755 , 11:56
    4. Удалось побывать в кабине ДС-ки во время фотосессии на ст. Киев-Пасс в конце августа. Фотки есть только телефонные (хотя и не плохие). Бригада угостила кофе, ну и так-же пообщались минут 30.....электровоз им нравится. -- Женя , 17:52

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы