| Комментарии (время МСК): |
19.X.2014
- Стоит в отсеке капота, за которым отсек аккумуляторной батареи и далее кабина. Производится компрессор в Полтаве, стоит ещё на ТЭП70 [
 ] , ТЭМ7 и ДЭ1 [] , в усечённом четырёхцилиндровом виде — на ДС3 [] , существует и двухцилиндровая версия ПК-1,75, но на локомотивы она не ставится. Широко эти компрессоры применяются и на земле, даже у меня на работе есть передвижной компрессор на 380 В на его базе.
Приводится компрессор от гидропередачи (то есть от дизеля) через гидроредуктор, что виден слева. В редукторе стоит повышающая пара шестерен и гидромуфта. На минимальных оборотах дизеля компрессор вращается с частотой менее 1000 об/мин, по мере вывода дизеля на третью позицию обороты компрессора растут до номинальных 1450, дальше начинают открываться центробежные сливные клапаны на гидромуфте, часть масла сливается и до восьмой позиции обороты компрессора держатся номинальными.
Как только компрессор накачает положенное давление 8,5 кг/см^2 в главные резервуары, срабатывает трёхклапанный регулятор давления 3РД (виден по правому краю, на врезке показан он же, стоящий на ТЭМ2), подавая по трубке в гидроредуктор воздух, переключающий золотник наполнения гидромуфты, и она опорожняется — компрессор останавливается. При снижении давления в ГР до 7,5 кило 3РД включает компрессор. Внизу слева — двигатель постоянного тока привода топливоподкачивающего насоса -- Vivan755  ,
23:55 20.X.2014
- Хороший компрессор. Откачивает состав быстро. Особенно хорошо заметно после пересадки с ТГМ4 на ТГМ6. Сравнительно надёжный. Из недостатков - тяжёлый пуск при холостых оборотах дизеля (иногда приходится дать позиции или помощнику подорвать клапаны на цилиндрах, чтобы начал вращаться) и повышенный шум при работе. К тому же звук при работе довольно противный, действует раздражающе. КТ-6 звучит приятнее. -- САША (М62) ,
13:37
- Это везде, где гидромуфта, проблема запуска на холостых, на ЧМЭ3 тоже. И что звук назойливый - да, глухой стрёкот, впору мешать в песню Cannibal Corpse, КТ-6 звучит мягко и мелодично, особенно на ВЛ80 -- Vivan755 ,
14:58
- Такие компрессора и ан ТГМ4 ставят, но только Не ПК-5,25 а ПК-3,5, поэтому и такая заметная разница в производительности у ТГМ4 и ТГМ6. Слабое место клапанные пластины. -- Andrei ,
17:50
|
|
: 0
[39°0'0", 143°0'0"]
