| Комментарии (время МСК): |
2.IX.2014
- Железнодорожный мост через реку Тамма, Якутия, перегон Кердем - Нижний Бестях. Введен в строй 27.03.2013 -- Андрей
 ,
11:10 4.IX.2014
- Красавец!!! А что за бандажи на основании опор? -- Саша55 ,
03:19
- Такое чудо в такой глуши. -- Виталий ,
07:28
- Новая дорога... -- Ирина ,
08:17
- а речка то где >8-) -- tyghnbvol ,
09:15
- Ищите, где-то есть
 [ ] ОАО «Сибмост» завершил работы на строительстве моста через р. Тамма в районе поселка Нижний Бестях. Мостовой переход длиной 470 метров на 791-м километре линии Беркакит - Томмот - Якутск (Нижний Бестях) всего протяженностью 802,6 километра вели специалисты Мостоотряда № 7 Красноярского филиала и Мостоотряда № 91 Абаканского филиала ОАО «Сибмост».
При строительстве, согласно утвержденному графику финансирования, осво -- Ирина ,
09:34
- При строительстве, согласно утвержденному графику финансирования, освоено более 469 млн. рублей. -- Ирина ,
09:36
- 3. Что бы понять, что это за глушь Нижний Бестях это пригород Якутска. До Якутска пустячок остался еще один мостик через речку. По стоимости мостик соизмерим с многими километрами из этих 802км. этой жд. Потому, что речка эта Лена[] -- oknak ,
16:02
- Ждем поезд Москва-Якутск. -- Виктор ,
20:59
- Под одну колею рассчитаны, или есть задел у мостов под второй путь? -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
22:31
- под одну, видно же. -- tyghnbvol ,
23:30
5.IX.2014
- > а речка то где >8-)
Это, как и соседний мост через Мылу, скорее мост через ДОЛИНУ реки Тамма. Чтобы не понижать уровень дороги. Про Тамму есть статья в Вики, можете посмотреть, там есть фото. -- Андрей ,
03:47
- > Под одну колею рассчитаны, или есть задел у мостов под второй путь?
Путь один, в обозримом будущем больше и не требуется. -- Андрей ,
03:50 21.IX.2021
- Прохождение поезда по этому мосту:[] -- Андрей ,
13:08
|
|
: 58
[61°43'28", 129°45'50"]
