| Комментарии (время МСК): |
24.I.2014
- Кто-нибудь в курсе, а от Котлов до Калище планируют контактную сеть тянуть? -- NeoNavigator
 ,
03:31
- Если только грузопотоки изменят,т.к. через уч-к Предпортовая-Ораниенбаум много пригорода, и необходимо строительство третьего пути(интервал между э.п. 10-15 мин в часы "пик",а соед. линия Предпортовая-Лигово однопутная и неэлектрифицированная.... -- ВВ Концедалов ,
07:40
- По 10 минут уже нет интервалов, по 15 минут пару часов утром и вечером.
Предпортовая вообще на другом участке. -- Михаил ,
13:12
- Пока не планируют. Из проекта сей раздел, НЯЗ, вычеркнут. Впрочем и предусматривалась там какая-то хиленькая электрификация для пригородного движения. -- Иванов М. ,
21:43
25.I.2014
- от Предпортовой идёт путь на Лигово,он просто неэлектрифицированный, поэтому сразу и незаметный...используется только для грузового движения под 2ТЭ116 и М-62(2М-62) из Предпортовой на Калище и далее... Хотя как-то при замене прол строения на перегоне Лигово-Броневая, эл. поезда таскали по этому пути тепловозом ТЭП70(даже фото есть) с переменой напр-я движения и сменой кабин по Предпортовой, т.к. иначе они не попадали на Спб.-Балт... -- ВВ Концедалов ,
23:25
3.II.2014
- Кёрстово снова перестало быть станцией? Вроде шла её реконструкция [
 ] [] -- Алексей Волков ,
16:09
- Помощник машиниста из числа здешних авторов сообщил, что Кёрстово нынче парк ст. Веймарн. Я то сначала тоже обозначил Кёрстово - Котлы-II -- Баландин Д. ,
16:13
- Теперь всё ясно, спасибо за пояснение. -- Алексей Волков ,
17:17
|
|
: 0
[59°31'7", 28°45'17"]
