Не-е-е, это кто архитектурный закончил, тот ездюет за архитектурой, кто географический — тот за географией, а я электротехнический — поэтому за электроприводами поездов, в редких случаях электроприводах с возимой ДГУ 🙂
Одесса с Херсоном — совсем другое дело, какие хорошие названия, особенно Одесса. И Бузулук с Заливной, даже несмотря на то, что там трактора, приятны уху. И Снежница с Ачинском, и уж тем более исконно русские Ушаки http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=306993 с Любанью. А Кааламы с Янисъярвями нас в школе выговаривать не научили 🙁 Отсюда и предпочтения, какое ж это невежество
Даю урок №1. Эти названия не склоняются, на самом деле ). Большинство, конечно, говорит "в Сортавале", но это исключение. Нам тут эти названия кажутся уже привычными. Все же просто - янис'ярви, с препинанием посередине. Ярви - это озеро по-фински, алхо - низина, ёки - река, оя - ручей, суо - болото. Так что, Суоярви теперь сам можешь прочитать по-русски ).
Согласно служебки, между Лужской и Веймарном следующие раздельные пункты: Лужская ПАРК С, Съезд Лужская, Разъезд Лужский, Котлы 2, Разъезд 135 км, Веймарн
Ну, раз в служебке написано.. Хотя удивляет обилие Лужских и 135 км вместо Солки. Кстати, для "Съезда" я встречал название "Косколовский пост", а в довоенное время "Хаболовский пост".
А проектные названия станций были разъезд 135-й км и разъезд 12-й км 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 26 время московское
Зря со мной не поехал - над Эстонией в это время было ясное небо 🙂
Так в Ленобласти снег, думаю, тоже очень недолго был.
Я выехал из дому часов в 8 утра при ясном небе, но уже в Кингисеппе было облачно. Разъяснилось где-то часа в 2 около Раквере.
Нет уж, лучше Валговицы с Котлами и синяя фантомашка, чем Рютти с Хехюлями 🙂
Не-е-е. Там виды лучше и архитектура интереснее.
Не-е-е, это кто архитектурный закончил, тот ездюет за архитектурой, кто географический — тот за географией, а я электротехнический — поэтому за электроприводами поездов, в редких случаях электроприводах с возимой ДГУ 🙂
Да-а, иногда твое невежество плющит мне мозг. И это я не Мише, разумеется ).
Ивану что Раквере, что Рюттю - всё едино. Шёл к Одессе, а вышел к Херсону 🙂
Рютти - президент финляндии. во время войны был.
Одесса с Херсоном — совсем другое дело, какие хорошие названия, особенно Одесса. И Бузулук с Заливной, даже несмотря на то, что там трактора, приятны уху. И Снежница с Ачинском, и уж тем более исконно русские Ушаки http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=306993 с Любанью. А Кааламы с Янисъярвями нас в школе выговаривать не научили 🙁 Отсюда и предпочтения, какое ж это невежество
Даю урок №1. Эти названия не склоняются, на самом деле ). Большинство, конечно, говорит "в Сортавале", но это исключение. Нам тут эти названия кажутся уже привычными. Все же просто - янис'ярви, с препинанием посередине. Ярви - это озеро по-фински, алхо - низина, ёки - река, оя - ручей, суо - болото. Так что, Суоярви теперь сам можешь прочитать по-русски ).
Ниэмелянхови, Пийтсиёки, Райконкоски, Пирттипохья, Хуухканмяки и, конечно же, Леппясюрья 🙂. Для тренировки, ударение на первый слог 🙂.
Керава, Риихимяки, Хааменлинна и Хювинкяя...я продолжу тему...В качестве расслабона - Ханко и Вааса🙂
То Ристо Рютти, а остановочный пункт называется Рюттю. "Не путай это и ЭТО" (c) PSys
Финны их склоняют всеми своими пятнадцатью падежами. А "Сортавала" по-русски будет "Сердоболь".
Вот в Питере и имеется Сердобольская улица- от железнодорожной станции Ланская до капитальнозастроенной "рабочей слободки" близ берега Черной речки...
Вот в Питере и имеется Сердобольская улица
[/quote]
Да, и Владимир Ильич, "большой любитель паровозной езды" (c) Сева Новгородцев, там засветился.
Там "местных"-то не осталось, поди... Так что ударение - вещь весьма забавная...
А где там станция Валговицы?
Вскоре после обхода Бабинского озера.
А фото есть? Еще бы с табличкой с названием, а то в служебном расписании грузовых поездов ОКТ ЖД такой станции нет.
http://km.spb.ru/cgi-bin/station.pl?show=1&id=879 Название условное, поскольку раньше там находился о.п. Валговицы. Разъезд 135 км тоже хотелось бы уточнить: http://km.spb.ru/cgi-bin/station.pl?show=1&id=875
Согласно служебки, между Лужской и Веймарном следующие раздельные пункты: Лужская ПАРК С, Съезд Лужская, Разъезд Лужский, Котлы 2, Разъезд 135 км, Веймарн
Ну, раз в служебке написано.. Хотя удивляет обилие Лужских и 135 км вместо Солки. Кстати, для "Съезда" я встречал название "Косколовский пост", а в довоенное время "Хаболовский пост".
А есть фото рзд. 135 км с табличкой?
А проектные названия станций были разъезд 135-й км и разъезд 12-й км 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти