Тележка тепловоза 2ТЭ25А-001, Московский вокзалThe carriage of a 2TE25A-001 diesel locomotive, St.-P.-Main station
Автор: Митрич
Регион: Санкт-Петербург
Подробнее
Категории: Крупным планом, Магистральные тепловозыПросмотры: 3121Голоса: 26Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=42836
Комментарии 14 время московское
покажите его целиком пожалуйста
Юстас Алексу - смотрите http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=42571&LNG=RU
Глядя на все эти штанги-тяги, ощущение - ненадёжно, как карточный домик...
Вопрос знающим. А как реализована передача тяговых усилий, есть ли шкворень??? Поосное ли регулирование тяги или по тележке???
эти тяги как я понимаю для радиальной установки колпар в кривых
Алекс-Юстасу (BritishRail)спасибо, кстати почему нет номера на морде лица!
Наверняка очень плавный ход у этого лок-ва, и конструкционная увеличена
Главное побольше пружин!!!
что-т как - т хлипко выглядит... такому большому мальчику нужно б помассивнее тележку 🙂
Кто-нибудь знает, где можно узнать характеристики этого тепловоза? На сайте БМЗ ни слова о нем.
Так он уже в работе или как?! Куда он ходит?
С выставки на выставку!
na oficialnom saite luganskogo teplovozostroiteljnogo zavoda ili
luganskmasholding
На сайте Трансмашхолдинга: http://www.tmholding.ru/main/catalog/products/650/651/5901
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти