 Комментарии (время МСК): |
17.VII.2012
- Поезд №6526/6525 Гребёнка - Нежин.На этом фото[
 ] ночная смена с 1.00 до 13.00, тут дневная с 13.00 до 23.00. Две нитки на протяжении лет 40: ранний заход на Нежин с подвязкой на Киев и обратно, чтобы с Киева до семи выехать. И дизелю предусмотрено ТО-2 вечером. -- ВикторБГ  ,
22:49 18.VII.2012
- Почему дверцы СМЕ открыты? -- Ян П. ,
06:04
- Выясняли и с помощью шуток[] за кондиционер. Такой поток воздуха в кабину взятый от 2ТЭ116, где лючок не сверху как у М62 , а спереди кабины. -- ВикторБГ ,
09:01
- Хорошее фото. Выходит, и в советское время по этому участку курсирвали всего две пары пригородных поездов? -- Алексей Краснов ,
10:36
- Да, Алексей, и причём примерно в одно и то же время. Потом "подселили" №181/182 Симферополь-Рига, вподследствии №381/382 Минск-Симферополь, ушедший в отмену. Считаю недостаточным курсирование №249/250 Чернигов-Симферополь по дням. Ходят летом "бацькины" Витебск, Полоцк, хоть он один поезда массово не отменяет. Одна пара по Галке имеет скрещение. -- ВикторБГ ,
11:32
- > хоть он один поезда массово не отменяет
Т.е. отсутствие месторождений железной руды на это не влияет? -- Дмитрий Дедякин ,
12:48
- О, Виктор Борисович, выехали поснимать. Название станции напомнило о вашей жене, судя по тому, что выехали довольно далеко, она выздоровела? Или вы вообще ездили сюда вместе? -- Vivan755 ,
22:47
- Ездил сам в церковь с. Радьковка за 5 км от станции. Родина моей матери. Станция меня поразила своей ухоженностью. Заготзерно даёт жизнь станции, бетонные шпалы приготовлены для замены. Сложилось мнение что можно сделать станцию и пути содержать без проблем. -- ВикторБГ ,
23:35
|
|
: 0
[50°42'24", 32°11'26"]
