Войти
Тепловоз 232.371, Дрезден-Котта

Тепловоз 232.371, Дрезден-КоттаBR 232.371, Dresden-Cotta

Автор: 2010
Регион: Германия
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1108Голоса: 59Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=34061

Комментарии 10 время московское

Alex K. (не авторизован)

Красиво!

Аноним (не авторизован)
Красиво!

согласен...хороша "ЛЮДМИЛА"!!!...

Саня (не авторизован)

А что это за вагоны этот немец тянет? Не понятно, хопперы что ли?

ветеран. (не авторизован)

а что они в одно лицо работают. 2 фотки а механик один.

Серёга (не авторизован)

Они давно работают в одно лицо! Это только у нас боятся пускать на магистральные поезда машинистов в одно лицо, как бы что неслучилось! У них на современных машинах даже непредусмотрено место для помощника!

Тарас Кошман (не авторизован)

2Саня: Это цементовозы. Или ёмкости для ещё каких-нибудь вязко-сыпучих грузов. Представляют из себя этакие "репки", по две на вагон, с люками внизу и вверху.

Аноним (не авторизован)
Они давно работают в одно лицо! Это только у нас боятся пускать на магистральные поезда машинистов в одно лицо, как бы что неслучилось! У них на современных машинах даже непредусмотрено место для помощника!

неправда, кресел в кабине всегда два, новая машина или старая... а помошников даже на паровозах небыло, машинист + кочегар и всё...

Аноним (не авторизован)

A kto-nibud´mozet skazat´ skol´ko siljonok u etogo nemetskogo krasavtsa?

MaF (не авторизован)

п8 - немецкого?хм...
Это наш,совецкий ТЭ109,штатно там 3000(по другим данным 3035)лс.
Но это штатно,что сейчас там стоит я не в курсе.Вроде Коломенские дизели,лс не знаю

149 125 (не авторизован)

Никаких немецких, это был - есть - и будет всю жизнь наш СОВЕТСКИЙ ТЭ109 где бы он не был!!!

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти