Бустер Бм-002, ст. Плеханово

Сделан из секции ТЭ3.

[С транслита] А нормальный тепловоз как бустер использовать нелзя?

Видимо нет.

Интересный девайс.
И что у нас только непридумают....

Интересно, какой номер был у ТЭ3, перед тем как стать этим бустером?

Были в ТЧ-22 Тула Мск ж.д.ТЭ3-1384,5321,5590,5647,7483,7549,1003,572,523,1007.Так что выбирайте)))

боже мой..

Гдето он уже попадался...

В Америке тоже бустеры используют, но там они будут поприличнее выглядеть

Так самодельщина.В Туле НЯЗ 2 бустера из секций ТЭ3 - Бм-001 и Бм-002.

Боже мой!Вот что значит технический прогресс!

Люди)))а я это фото знаю очень хорошо))))

Наверное Вы можете знать не это фото,а то,что на нем ихображено.Само фото сделано 1го мая,во время фотопоездки.Ехал именно за данным пепелацем.Ну и вел заодно чуток обкатал(около 45км,из них часть по насыпи ЖД,часть по Туле) в преддверии поездки в Вязьму 9го мая

Видел я его много раз и много лет назад в Плеханово.

Народ, подскажите, а для чего он используется?

Смысл бустера в том, чтобы более полно использовать мощность дизеля в маневровом режиме, на небольших скоростях. Тяговые двигатели бустера подключены к дизель-генераторной установке тепловоза.Бустер применяют для увеличения сцепного веса. Мощность, конечно, не возрастает, но момент увеличивается. Очень большой состав утащить можно, но с меньшей скоростью. Выигрываешь в силе, проигрываешь в скорости

Что бы он не придавал,НЕЛЬЗЯ губить ТЭ3!Режь на куски "тапок" или что-нибудь другое,а раритеты нужно сохранять.А то ишь,бустер,блин.

Можно...нельзя.Лучше бустером ездить в Туле,чем сковородкой вернуться из Китая

Вот именно изображенный если память не изменяет имел №6**

Страшненький. Можно было поаккуратнее сделать. Тем более, из ТЭ3..

А я сяду в карбриолет, и уеду куда-нибудь...🙂