В конце девяностых где-то в тех местах видел Д1, состоящие из 5 вагонов. Вагоны были вроде короче стандартных. Больше нигде никогда не видел таких. Может быть это мне показалось тогда?
А
А. Малиновский(не авторизован)
Вагоны нормальные. Но составы в пять вагонов были.К примеру, в 1977-1979гг. в Вильнюсе.Даже была попытка эксплуатировать составы в шесть вагонов,но неудачно (не выдерживали график, с битком набитыми пасажирами).Окраска на 95% как первоначальная у всех Д1 с №306.
А
Аноним(не авторизован)
Лучшая окраска для них помоему. Как в старые добрые...
А
А. Малиновский(не авторизован)
Если поискать в фондах фотогалереи,то можно найти первоначальные окраски:-двухцветную зелёную(Д и Д1-201-305, и жёлто-красную Д1-306-805)
Н
Николай из Кишинева(не авторизован)
До начала 90х все поезда Кишинев-Одесса и поезд Кишинев-Окница были 10 вагонными.Две секции по 5 вагонов.
В конце 80-х в Молдавии ходили дизеля Кишинев-Одесса и Кишинев-Окница составами 6+4+6. Правда окницкий дизель, на перегоне Пырлица - Корнешты приходилось поднимать в горку чмзухой
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
В конце девяностых где-то в тех местах видел Д1, состоящие из 5 вагонов. Вагоны были вроде короче стандартных. Больше нигде никогда не видел таких. Может быть это мне показалось тогда?
Вагоны нормальные. Но составы в пять вагонов были.К примеру, в 1977-1979гг. в Вильнюсе.Даже была попытка эксплуатировать составы в шесть вагонов,но неудачно (не выдерживали график, с битком набитыми пасажирами).Окраска на 95% как первоначальная у всех Д1 с №306.
Лучшая окраска для них помоему. Как в старые добрые...
Если поискать в фондах фотогалереи,то можно найти первоначальные окраски:-двухцветную зелёную(Д и Д1-201-305, и жёлто-красную Д1-306-805)
До начала 90х все поезда Кишинев-Одесса и поезд Кишинев-Окница были 10 вагонными.Две секции по 5 вагонов.
Это Д1-654?
В конце 80-х в Молдавии ходили дизеля Кишинев-Одесса и Кишинев-Окница составами 6+4+6. Правда окницкий дизель, на перегоне Пырлица - Корнешты приходилось поднимать в горку чмзухой
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти