А раньше СР-ки ходили на угле, до того как появилось электричество на железных дорогах.
Труба была заменена на пантограф и было добавлено среднее окно бригаде машинистов(историческая справка) 😉))
S
Sasha(не авторизован)
Точно. Понятно теперь, откуда у СР "ноги растут" 🙂
А
Аноним(не авторизован)
Разлив... Это там Ленин в шалашике прятался,что ли? 🙂
L
Leon(не авторизован)
До СР были См и Сд.
С
Сергей(не авторизован)
Хочу познакомиться с дальней девушкой в белом платье!!!
Комментарии 13 время московское
А на платформе гуляющая дачная публика.
А раньше СР-ки ходили на угле, до того как появилось электричество на железных дорогах.
Труба была заменена на пантограф и было добавлено среднее окно бригаде машинистов(историческая справка) 😉))
Точно. Понятно теперь, откуда у СР "ноги растут" 🙂
Разлив... Это там Ленин в шалашике прятался,что ли? 🙂
До СР были См и Сд.
Хочу познакомиться с дальней девушкой в белом платье!!!
Объясните, какая єто была дорога Прим. ж.д.?
Приморская ж.д., ее еще называли Сестрорецкой ж.д.
На Волковское, пожалуйста...
Что я вижу - Утюг на колёсах...
"В розлив, в розлив, мне в Шушенское надо..."
Ответ на 6 и 9. А та симпотная девушка, что в белом платье, давно уж мертва. Это на кладбище надо ее искать, чтобы познакомиться.
Да ну, меня как-то больше дореволюционный пригородный поезд притягивает. "ШО ЭТА"? Паровоз или тепловоз в качестве локомотива?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти