Да, такой в книге Ракова есть и назывется то же "РАКЪ". 🙂
Z
Zangy(не авторизован)
Не рак это, а скорее всего творчество путиловского(а может и коломенского или Мотала) завода (рак - невский), в той же книге Ракова он на стр. 249. Доводы в пользу утверждения: согласко всё тому же Ракову, раки использовались в основном для внутризаводской работы, а коломенский "тип 45" и аналоги как раз на петербурго-сесторецкую дорогу и передавались. да и внешний вид у них разный.
А
Аркадий Н.(не авторизован)
Эта открытка может запутать знатоков Сестрорецка. Как нередко случалось в те давние времена, при печати негатив был перевёрнут по горизонтали, и левая сторона стала правой. Это особенно бросается в глаза, когда виден номер на паровозе - "81 П" (на представленном скане не определяется). На самом деле естесственно это номер "П 18", и прибывает поезд со стороны пл. Ермоловской. О Приморской ж.д.- мой сайт: http://arkadiy-spb.narod.ru/
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Очень интересный паровозик изображен. Живым его, наверно, уж точно никто не видел. В книге Ракова такой есть.
А что за тяговый агрегат?
Зато вокзал с тех пор почти не изменился:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5501&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=14262&LNG=RU
Привет Ветялю !!!
От Серго 🙂
Да, такой в книге Ракова есть и назывется то же "РАКЪ". 🙂
Не рак это, а скорее всего творчество путиловского(а может и коломенского или Мотала) завода (рак - невский), в той же книге Ракова он на стр. 249. Доводы в пользу утверждения: согласко всё тому же Ракову, раки использовались в основном для внутризаводской работы, а коломенский "тип 45" и аналоги как раз на петербурго-сесторецкую дорогу и передавались. да и внешний вид у них разный.
Эта открытка может запутать знатоков Сестрорецка. Как нередко случалось в те давние времена, при печати негатив был перевёрнут по горизонтали, и левая сторона стала правой. Это особенно бросается в глаза, когда виден номер на паровозе - "81 П" (на представленном скане не определяется). На самом деле естесственно это номер "П 18", и прибывает поезд со стороны пл. Ермоловской. О Приморской ж.д.- мой сайт: http://arkadiy-spb.narod.ru/
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти