К п.5 Это просто характеристика Москве и московским любителям паровозов. К Щербинке и Ульянцеву вопросов разумеется нет. Это один из немногих москвичей, которые занимаются делом.
К п.8 Согласен, любители ходили мимо, и я мимо ходил. Ну а что они могли. Они даже собраться нормально не могут, постоят возле ЦДКЖ, поговорят и разойдутся.
Кто был, того уж нет. Так точнее будет. Вот и ждут: а что же нам еще на праздник подарят? Мы же это, не за МКАДом живем, как ни как, чай не лохи.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Надо же было до такого состояния прямо в Москве машину довести было...
С базы прикатили?
До такого состояния его довели на Щербинке, за 20 лет стояния на кольце ВНИИЖТ. Оттуда его в таком виде и прикатили ещё весной.
К п.3 А Щербинка, надо полагать, это где-то на Луне. Я как бы слегка в курсе истории этой машины.
тогда зачем в №1 надо было писать это? там что есть реставраторы которые за свою работу исправно получают тучное количество рублей?
К п.5 Это просто характеристика Москве и московским любителям паровозов. К Щербинке и Ульянцеву вопросов разумеется нет. Это один из немногих москвичей, которые занимаются делом.
При чём тут вообще Москва? Этот паровоз, вообще все паровозы стоявшие в Щербинке, разворовали некоторые жадные до металла работники кольца и охрана.
К п. 7 А Московские любители просто ходили мимо этих машин на Дни ЖД и говорили: "Это же не Москва, Бутово. Чёрт с ним."
Настоящих, буйных мало, вот и нету вожаков! 🙂
К п.8 Согласен, любители ходили мимо, и я мимо ходил. Ну а что они могли. Они даже собраться нормально не могут, постоят возле ЦДКЖ, поговорят и разойдутся.
Кто был, того уж нет. Так точнее будет. Вот и ждут: а что же нам еще на праздник подарят? Мы же это, не за МКАДом живем, как ни как, чай не лохи.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти