Тепловоз 2М62У-0030, ст. Угрешская2M62U-0030 diesel locomotive, Ugreshskaya station

krutoj pod'jom4ik. a 4to eto za palki na putjah i ku4a kabelej ot nih othodit k korobkam ?

Какже СЦБист может не узнать УКСПС?! Предвходная точка, а при ней УКСПС.

Это устройство для конроля нижнего габарита.
Если у проходящего поезда что-то волочится по путям (тормозная тяга,упавший груз или любой другой тяжёлый предмет),то он снесёт эти реечки,и разорвётся электрическая цепь.На станцию приходит сигнал,поезд остановят.

Одновременно запостили))))
А в метро это называют УКПТ

spasibo za raz'jasnenie, u menja takaja myslja byla, no hotel uznatj nawernjaka. prosto u nas takih ja nigde ne widel.

u nas 4to- to na podobii takogo s PONABom idjot, no to4no wam ne ska*u, t.k. dawno eto ustrojstwo ne widel i widel ego *iw'jom 1 raz. a woobs4e, nado smotatjsja i sfotkatj ego.

Прикольный дизайн у Машки. Я когда первый раз увидел, подумал, что он пассажирский и развивает где-то под 180 км\ч (мне лет 12 было тогда)

Считаются самыми красивыми тепловозами

по праву считается 🙂

кем считается? по мне ТЭП60 красивее

конечно самый красивый да и в плане работы неплохая машина если не насиловать! ТЭП60 по своиму хороша.

Машинисты тепловоза ТЭП70, что везли меня из Лычково в Валдай хаяли эту машину на чем свет стоит и с любовью вспоминали ТЭ3. До недавнего времени мне "машка" не нравилась. Я имею в виду дизайн.Не нравится она и сейчас,особенно вот это-"умная". К старому образцу, с круглыми фарами я питаю большую симпатию.

Да, меня всегда очаровывали фантомасы и машки...