Не понимаю, почему по электрифицированным путям ходят тепловозы, жгут провода и расходуют дорогостоящую солярку? Или электровозов не хватает?
S
STATION(не авторизован)
От Минска до Осипович всего 100 км! дальше электрификации нет. Да и электровозов не хватает. Иногда ходят ВЛ80с, только если с Молодеченского хода идут, а пассажирские только под ТЭП-ами.
W
waryag(не авторизован)
хех, если есть нитка, то это далеко не означает, что в данных условиях для данного поезда она реально выгодее солярки... даже курсовик недавно делал о сравнении видов тяги, по теоритическим показателям, правда.
А я и в Молодечно электровозов не видел, только электропоезда... Кстати, в США большая часть линий не электрифицирована, а ведь американцы знают толк в деньгах...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Не понимаю, почему по электрифицированным путям ходят тепловозы, жгут провода и расходуют дорогостоящую солярку? Или электровозов не хватает?
От Минска до Осипович всего 100 км! дальше электрификации нет. Да и электровозов не хватает. Иногда ходят ВЛ80с, только если с Молодеченского хода идут, а пассажирские только под ТЭП-ами.
хех, если есть нитка, то это далеко не означает, что в данных условиях для данного поезда она реально выгодее солярки... даже курсовик недавно делал о сравнении видов тяги, по теоритическим показателям, правда.
А я и в Молодечно электровозов не видел, только электропоезда... Кстати, в США большая часть линий не электрифицирована, а ведь американцы знают толк в деньгах...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти