ооо помню как мы там элю на Оршу ждали.Только тогда ушка стояла в тупке
A
aal(не авторизован)
И все-таки опять с глупым вопросом к минчанам или сведущим: ну почему всю жизнь "Институт Культуры" проходит как "о.п."? Для меня, глубокого неспеца, но бывшего минчанина-любителя местных железных дорог в целом и электричек в частности,всю жизнь казалось, что это станция. Большое путевое развитие все-таки имеется. Если можно, разъясните, пожалуйста!
В
Воднев(не авторизован)
Ну что тут разъяснять! Путевое развитие там - так это от сортировочного. А ИК - платформа платформой, илетные кассы и больше ничего нету.
А
Аноним(не авторизован)
а что должно быть еще, чтобы считаться станцией?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
ооо помню как мы там элю на Оршу ждали.Только тогда ушка стояла в тупке
И все-таки опять с глупым вопросом к минчанам или сведущим: ну почему всю жизнь "Институт Культуры" проходит как "о.п."? Для меня, глубокого неспеца, но бывшего минчанина-любителя местных железных дорог в целом и электричек в частности,всю жизнь казалось, что это станция. Большое путевое развитие все-таки имеется. Если можно, разъясните, пожалуйста!
Ну что тут разъяснять! Путевое развитие там - так это от сортировочного. А ИК - платформа платформой, илетные кассы и больше ничего нету.
а что должно быть еще, чтобы считаться станцией?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти