Электровоз ЧС6-019 с пассажирским составом, участок Подсолнечная - СенежChS6-019 electric locomotive, Podsolnechnaya - Senezh stretch

Какой поезд ведёт электровоз, не "Аврору" ли, на "Юность" не очень похоже, из Москвы или в Москву. Или это дополнительный поезд, который дали на день рождения С-Петербурга (дата 25 мая), может проходящий через Москву через Курский вокзал или в объезд через БЖК вокруг Москвы? Просто интересно узнать. Я пытался снимать ЧС6 с "Юностью", пока он скорость не развил, ни как не берёт его камера: и на автоматическом и на спортивном режиме (Canon A95)А Ваш красивый снимок - синий электровоз на фоне зелёных деревьев.

Какой поезд не помню. Едет из Москвы.

Аврору.

Что-то я не понял. 4 пантографа? Похоже, там сплотка.

Или это я раньше не замечал на ЧС6 лишних пантографов? Вот, точно.

У ЧС6 и ЧС200 действительно по 4 оглобли. А вот повернуть фотографию на 1-1,5 градуса вправо совсем бы не помешало - заваленный горизонт становится плохой отличительной особенностью многих фото во галерее

DSKZ-Совершенно с Вами согласен. Но тут сыграло роль два фактора. Во-первых, я не успел подготовиться, так как поезд шел абсолютно бесшумно, так что я заметил его уже поздно. А во-вторых, это беда обоих "сонек"-717 и 828(особенно),у них большая тяжесть находится слева, поэтому при съемке надо приподнимать камеру с упреждением направо и получается более правильно. Спасибо за критику.

Да не, то что выровнять на лету камеру сложно, эт понятно. У самого таких фоток полно. Я для этих целей обычно использую встроенный редактор ACDSee 7 - он очень легкий в отличие от жабы. Там есть прекрасная функция - поворот "по линии" - на изображении проводится горизонтальная или вертикальная линия, относительно которой и происходит поворот. Дальше приходится делать кроп, но обычно поворот не превышает 1,5-2 град, поэтому потеря информации при кадрировании получается несущественной. Впрочем нужность/ненужность пост-процессинга много обсуждалась в форуме, но по-моему здесь как раз тот самый случай

Но здесь как раз больше ф/ап смещен вправо, при копировании на комп. линия горизонта выровнилась и столбы КС соотв. отклонились влево относительно нижней линии снимка.Тут,кстати,рядом разбирают ночной снимок ст.Орехово-Зуево.Там отклонение с точностью наоборот,столбы завалены чуть вправо.Сответственно аппарат отклонен влево.Что касается 828 Соньки,ИМХО дополнительную погрешность по линии горизонта дает съемка через монитор.Через видоискатель % брака снижается(для движущихся объектов,где время прицеливания мизерное,1-4сек.).Это не совет и не рекомендация-это мой собст.опыт,в т.ч. и печальный.

To DSKZ-У меня фотошоп 7 версии, там я пока этих операций не производил.Все никак себе ACDSee не поставлю. To SergN-Соглашусь. Снимал не через видоискатель, а через монитор.

Для Папараццо: снимал пару дней назад на Левобережной, тоже безшумно подошел, я на него обратил внимание, увидев что на него смотрят машинисты грузового, которого я фотографировал 🙂 http://www.ronisd.narod.ru/PHOTO/NEW/7022006/chs6_yunost.jpg

Это с "Юностью" 🙂

Вступаем в клуб любителей Левого Берега 🙂 Вот этот ракурс оставляю за собой, остальные - на разграбление 🙂 http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24266&LNG=RU

Это с "Авророй"!За электровозом-вагон-электростанция.У вагона-электростанции рама поднята от земли выше,чем у обычного вагона.Ну а раз сразу за электровозом,то идет с Москвы в СПб.

Рама должна быть на тойже высоте (автосцепки то одинаковые)... просто у аммендорфов обшивка чуть ниже кончается...

Правильно,Garikk!