Второй тепловоз завода, используется преимущественно как запасной. Год выпуска - 1976, табличка на капоте - автомобильный гос. номер, который кто-то для прикола повесил на тепловоз. 🙂 Работает в основном зимой, т.к. ТГМ40, как пояснил нам тех. директор, не очень хорошо переносит морозы.
Температура "самой холодной пятидневки" (параметр для расчёта мощностей котельных, ТЭЦ и систем теплоснабжения) для Алма-Аты установлена в минус 35. В феврале 1983 года почти неделю минус 36 стояло.
А
Алматиней(не авторизован)
Еще как бывает! В Алматы резко -континентальный климат. Самая низкая температура зимой была - 38 C, самая высокая + 42 C
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 5 время московское
Второй тепловоз завода, используется преимущественно как запасной. Год выпуска - 1976, табличка на капоте - автомобильный гос. номер, который кто-то для прикола повесил на тепловоз. 🙂 Работает в основном зимой, т.к. ТГМ40, как пояснил нам тех. директор, не очень хорошо переносит морозы.
Котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов (КВОиТ). А зимой в Алма-Ате бывают сильные морозы?
Этой зимой несколько недель до -20 держалось.
Температура "самой холодной пятидневки" (параметр для расчёта мощностей котельных, ТЭЦ и систем теплоснабжения) для Алма-Аты установлена в минус 35. В феврале 1983 года почти неделю минус 36 стояло.
Еще как бывает! В Алматы резко -континентальный климат. Самая низкая температура зимой была - 38 C, самая высокая + 42 C
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти