Войти
Система из трех электровозов ВЛ80С (впереди ВЛ80С-407), перегон Ташбулатово - Новоабзаково

Система из трех электровозов ВЛ80С (впереди ВЛ80С-407), перегон Ташбулатово - Новоабзаково

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 1029Голоса: 148Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=135102

Комментарии 17 время московское

Эдвард

Где Вы такие места клёвые постоянно находите? По ландшафтной карте выслеживаете или информаторы есть?..

Ирина

Так Бродяжник там уже везде побродил...

Артемий

Именно на этом месте мы с Сергеем просто уже были)). А нашли его тогда практически случайно, решив от избытка времени перед автостопным перемещением в Укшук пройтись немного по линии. И исправьте регион - это Башкирия.

Стриж

Остальные сегодняшние конкурсные курят в сторонке.

Плотников П.
Остальные сегодняшние конкурсные курят в сторонке.

Я бы не сказал так однозначно. Но интересно!

Абрамкин Сергей

Да, после летнего путешествия по Уралу у нас с Артемием было не так много фоток, но зато мы про много местечек разузнали - что из окна видели, а куда и случайно занесло. А теперь вот надо выезжать на эти местечки и осваивать 🙂

Ирина

И застолбить 🙂

Ерастов Алексей
Так Бродяжник там уже везде побродил...

Совсем не везде, а москвичи да питерские уже на пятки наступают. Надо навёрстывать. Впрочем, Инзера на всех хватит!

Ерастов Алексей

Почему-то никого не заинтересовало, как это так - ВЛ80С в 6 секций. Электровозы переоборудованы в депо Карталы. Системы используются только на этой ветке для составов в 6 тыс. т. Из Дёмы в Инзер их привозят системой из двух ВЛ10(У), а от Инзера до Магнитогорска профиль тяжелее, и 4 секции ВЛ80С не справлялись, составы приходилось расцеплять. Вот и нашли выход.

GOПольша

то есть все секции не сме работают?

Ерастов Алексей

Да, обслуживаются одной бригадой.

Абрамкин Сергей

Да, все секции соединены кабелями - специально обращал на это внимание.

Огнев О. В.

//Почему-то никого не заинтересовало, как это так - ВЛ80С в 6 секций. // Это называется - не верь глазам своим. Логично предположить, что первые 2 машины везут, а третью пересылают куда-нибудь. К тому же ВЛ80с первых выпусков (с тремя розетками на морде) не могут работать в 3 секции.

Игорь aka ТЭ3
Где Вы такие места клёвые постоянно находите? По ландшафтной карте выслеживаете или информаторы есть?..

Да уж...Подборка места съемки впечатляет🙂Если бы я нашел подобное место в Молдавии,то ничего лучшего и не пожелал бы...

ЭР9

А зачем тогда на первых ВЛ-80С разетки СМЕ.И по всей вероятности на отдельных электроаозах(или в секциях)должен находиться хотя бы помощник.Ну на тепловозах это обязательно.

ceramica

Бродяжник, большое тебе спасибо, за описывание технической особенности данных перегонов, очень интересно.

Максим

//Почему-то никого не заинтересовало, как это так - ВЛ80С в 6 секций. // Это называется - не верь глазам своим. Логично предположить, что первые 2 машины везут, а третью пересылают куда-нибудь.................. А почему же тогда пантон поднят на полсденей секции, значит все секции соединены одним высоковольтным шлефом, думаю врядли стали так делать только для перегона

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти