Шатурское ТУ — Младший Брат

Краткие сведения

Маршрут: Шатура - Красные Луга - Осаново,
Шатура - Туголесский - Пустоша,
Шатура - Керва - Бакшеево - Острова.
Назначение: Торфовозная УЖД
Колея: 750 мм
Электрификация: Электрификация снята
Максимальная длина: 369 км
Год открытия: 1900
Год закрытия: 2009
Состояние: Разобрана

Описание

Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф» находится в Шатурском районе Московской области. Торфопредприятие Туголесский Бор запущено в 1936 году, тогда же построен и путепровод под путями Казанской ж. д. возле ГРЭС. На 1940 год протяженность 369 км (316 км. магистральных, 53 - временных).
До 1995 года узкоколейная железная дорога принадлежала Шатурскому транспортному управлению.
На узкоколейной железной дороге выполнялись регулярные грузовые перевозки. Основной груз — торф, поступающий в адрес Шатурской ГРЭС. В связи с прекращением использования торфа на ГРЭС дорога не используется с 2008 года, с 2009 года разбирается.
В Мишеронском раньше был перегруз, аппарель вывезена в 2005 г. УЖД заходила в сам поселок вдоль линии широкой колеи и за нее. По состоянию на август 2008 оставшийся участок линии (Черное Озеро - Бакшеево - Острова) ликвидируется. В Бакшеево движение приостановлено, со станции вывозят металлолом. Работники торфопредприятия говорят, что Шатурская ГРЭС-5 работает на газе. На станции Керва перевернуьые торфовозные вагоны (перевернутые) разрезают на металл. В декабре рельсы от Мишеронского до переезда с автодорогой Долгуша - Северная Грива лежат, но не используются. На участке Соколья Грива - Морозовский - Керва рельсы менее ржавые.

В феврале 2009 г. дорога не действует. Все под снегом. В мае ТМУ-11 и ЭСУ-557 списаны и сданы в металлолом.

В августе 2008 г. УЖД разобрана от Кервы до Аккумуляторного. Все рельсы на перегоне сняты вместе со шпалами (кроме гнилых). Далее путь ещё цел, но движения по нему нет. Вагоны ТСВ повалены набок и рельсы из-под них сняты. На рельсах остался только пассажирский вагон "Шатурской УЖД". Автомотриса с этой дороги поступила в Переславский железнодорожный музей.

5 мая 2009 г. начался демонтаж пути Черное Озеро - Острова. К 10 мая разобраны пути до Кервы. В Керве стоят последние весьма ржавые торфовозные вагоны.

УЖД полностью разобранна в декабре 2009 года. На ст.Керва рельсов нет, на ст.Бакшеево остались целыми только деповские пути на которых, стоят несколько платформ и цистерн.