Работала в Бакшеево, пока те ПД1 не приобрели (до 2004 чтоли, если что поправте)
После чего переехала в Музей. (ПЖМ)
Шас стоит там под навесом, пока без Двигателя.
Ремонтируют.
1. Это совсем не та дрезина, что стоит теперь в музее.
2. Надпись «Архив "Паровоза ИС"» следовало бы заменить на что-нибудь типа: «Из коллекции А.К.Филиппова». А то после его смерти как-то не красиво стало получаться, что все публикуют под своим именем фотографии, полученные от него.
Комментарии 5 время московское
Работала в Бакшеево, пока те ПД1 не приобрели (до 2004 чтоли, если что поправте)
После чего переехала в Музей. (ПЖМ)
Шас стоит там под навесом, пока без Двигателя.
Ремонтируют.
1. Это совсем не та дрезина, что стоит теперь в музее.
2. Надпись «Архив "Паровоза ИС"» следовало бы заменить на что-нибудь типа: «Из коллекции А.К.Филиппова». А то после его смерти как-то не красиво стало получаться, что все публикуют под своим именем фотографии, полученные от него.
ФАНТОМАС
Да виноват.
Спутал. в ПЖМ не эта.
Но похожая.
Вы меня простите, но кто вам сказал, что это ПД1? ПД1 вот http://narrow.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%9F%D0%941&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=44&LNG=RU&NO_ICONS=0 Сравните и найдите тысячу отличий! Не стоит так решительно редактировать подписи к фотографиям — можно попасть впросак.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти