Войти
Теплоэлектровоз ЭД16-01, Шатурское ТУ

Теплоэлектровоз ЭД16-01, Шатурское ТУ

Автор: SVR115 (из коллекции)
Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 2304Голоса: 47Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=120451

Комментарии 6 время московское

SVR115

Похоже, это единственная фотография ЭД16.

Павлов С. С.

Видел в журнале "Техника молодежи" (фиг знает за какой год) описание и изображения теплопаровоза (1520), а тут еще и теплоэлектровоз. 🙂 Кстати похож этот агрегат и на ТУ6 ранних выпусков и на ЭСУшку (Кабиной, тележками и рамой)

SVR115

Про теплопаровозы подробно описано в первом томе В.А.Ракова.
Что касается похожести на ТУ6 и ЭСУ, то они его прямые потомки, т.к. во-первых с большой долей вероятности можно утверждать, что это фото 1958 года, а во-вторых буква Д в названии серии означает Демихово.

Машинист пивного крана

ТУ6 в Демихово не выпускали, так что с потомством не очень. А вот рама и телеги на ЭСУ перешли почти в том же виде.

Shimanski

Электротепловоз ЭД16 выпушен в 1958г Демиховским заводом. Испытовался и Работал в Шатуре.
Но имел ряд недостатков.
напрмер недостаточное охолождение асинхронного электродвигателя, или недостаточное охолождение воды и масла дизеля. Но к сожалению локомотив жил недолго. В ходе испытаний он попал в Аварию на переезде. Локомотив был списан. А на раме и телегах был разработан в Губино проект ЭСУ-0 и далее ЭСУ-1 и ЭСУ-2(А)

Игорь Босняков

Электровоз с возможностью автономного хода с асинхронным двигателем в 1958 г. - должно быть, вещь техничная и прогрессивная для своего времени

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти