Феррохронограф
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
События 1942 года 33
- 1942 г. Приказом НКПС организована Северо-Печорская ж.д. обсудить
- 3 января 1942 г. Постановлением ГКО СССР № 1095с в структуре НКПС организовано Главное управление военно-восстановительных работ (ГУВВР) в составе штаба, политотдела и управлений: а) железнодорожных войск; б) по восстановлению мостов и в) снабжения обсудить
- 6 января 1942 г. Для бесперебойной перевозки импортных грузов пущена в эксплуатацию временная ж. д. от ст. Исакогорка до порта “Экономия” с ледовой переправой через Сев. Двину. В летнее время работала паромная переправа. (Северная ж. д.) 🙂 обсудить
- 11 января 1942 г. Постановление ГКО СССР №1127с о строительстве железной дороги от ст. Войбокало "до окончания песчаной косы в Ладожском озере" обсудить
- 23 января 1942 г. Постановление ГКО СССР о строительстве Волжской рокады (Иловля - Саратов - Сызрань - Ульяновск - Свияжск) 💬 1
- 25 января 1942 г. Приказом НКВД СССР № 00186 организовано Управление строительства железной дороги Саратов - Сталинград (Волгожелдорстрой НКВД) в составе двух ИТЛ - Саратовского и Сталинградского обсудить
- 27 января 1942 г. Началось строительство военно-полевой УЖД Жихарево - Погостье 💬 2
- 15 февраля 1942 г. Постановление ГКО СССР № 1286сс «О строительстве железнодорожных линий Свияжск - Ульяновск и Саратов - Сталинград». На НКВД СССР возложено «строительство железнодорожной линии Свияжск - Ульяновск, со сроком открытия рабочего движения в декабре 1942 года» обсудить
- 15 февраля 1942 г. Восстановлено трамвайное движение в Калинине 🙂 обсудить
- 22 февраля 1942 г. Приказом НКВД СССР № 00373 для строительства железной дороги Свияжск - Ульяновск в составе ГУЛЖДС НКВД организован Волжский железнодорожный ИТЛ с дислокацией в Казани (на 1 июля 1942 г. - 5342 заключённых, в т.ч. 1166 политических) обсудить
- 7 марта 1942 г. Открыто сквозное рабочее движение на линии Коноша - Котлас (укладка пути от Верхней Синеги до Котласа была закончена 5 марта) 🙂 обсудить
- 25 марта 1942 г. Народным комиссаром путей сообщения СССР назначен генерал-лейтенант интендантской службы Хрулёв Андрей Васильевич (вместо Л.М. Кагановича) обсудить
- 28 марта 1942 г. Постановление ГКО СССР №1506с "Об ограничении передвижения граждан по железным дорогам и водным путям сообщения на военное время" обсудить
- 30 марта 1942 г. Приказом НКПС ликвидирована Сталинградская ж.д. Восстановлена в сентябре 1943 г. 💬 1
- 18 апреля 1942 г. Постановлением ГКО СССР №1599сс НКПС предписано немедленно приступить к строительству железной дороги от станции Крымская до пристани Тамань. Срок открытия движения - июль 1942 года обсудить
- 28 апреля 1942 г. Приказом Наркома обороны СССР № 127 28-я отдельная железнодорожная бригада преобразована в 1-ю гвардейскую железнодорожную бригаду 🙂 обсудить
- 13 мая 1942 г. Постановление ГКО СССР №1747с "О строительстве железнодорожной линии Любытино - Неболчи (Октябрьской ж.д.)" обсудить
- 30 мая 1942 г. Постановлением ГКО СССР №1835с НКТМ и НКПС предписано подготовить мощности для выпуска паровозов на Коломенском заводе им. Куйбышева, заводе "Красный Профинтерн" (Красноярск), Ворошиловградском заводе им. Октябрьской революции и заводе НКПС в Улан-Удэ 🙂 обсудить
- 1 июня 1942 г. Стоимость проезда в Московском метрополитене повышена с 30 до 40 копеек (постановление ГКО СССР № 1766 от 18 мая 1942 года) 🙁 обсудить
- 6 июня 1942 г. Постановлением ГКО СССР №1890сс на НКПС возложено проведение изысканий и составление технического проекта линии Байн-Тумен - Томпаг - Булак - Хамардаба с ветвями Дзин-Булак - Угольные Копи и и Томпаг-Булак - Яковлевский городок (Монголия) обсудить
- 29 июня 1942 г. Распоряжением СНК СССР № 12111рс участок Котлас - Кожва Северо-Печорской магистрали передан в постоянную эксплуатацию НКПС СССР 🙂 обсудить
- 22 июля 1942 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и отвагу командиру отделения 76-го отдельного железнодорожного батальона сержанту Мирошниченко Виктору Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно) обсудить
- 27 июля 1942 г. Приказом НКПС упразднена Ленинградская ж.д. обсудить
- 4 августа 1942 г. Открыто временное движение по железной дороге Кизляр - Астрахань (340 км) 🙂 обсудить
- 7 августа 1942 г. Открыто рабочее движение по участку Иловля - Петров Вал обсудить
- 7 сентября 1942 г. Постановление ГКО СССР № 2267 «О строительстве железнодорожной линии Гурьев - Астрахань» обсудить
- 11 сентября 1942 г. Открыто рабочее движение по участку Петров Вал - Саратов обсудить
- 11 сентября 1942 г. Приказом НКВД СССР № 00367 Управление строительства железной дороги Саратов - Сталинград (Волгожелдорстрой НКВД) ликвидировано, Саратовский и Нижне-Волжский ИТЛ объединены в один Приволжский ИТЛ обсудить
- 15 октября 1942 г. Открыто рабочее движение по участку Сызрань - Сенная 🙂 обсудить
- 23 октября 1942 г. Постановлением ГКО СССР №2441с НКВД предписано прекратить строительные работы на линии Известковая - Ургал, а НКПС - принять её в эксплуатацию с 25.11.1942 обсудить
- ноябрь 1942 г. Приняты во временную эксплуатацию участки Сухуми - Эшери и Адлер - Бзыбь Черноморской линии обсудить
- 18 ноября 1942 г. Открыто рабочее движение по участку Ульяновск - Сызрань обсудить
- 31 декабря 1942 г. Открыто сквозное движение поездов на участке Бзыбь - Эшери Черноморской линии обсудить