Феррохронограф

Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!

События 1903 года 16

• 31 января 1903 г. Высочайше утверждён Устав акционерного Общества электрического фуникулёра в Тифлисе обсудить
• 28 марта 1903 г. Высочайше утверждён Устав Общества Скадовской железной дороги. Общество образуется с целью строительства и эксплуатации линии от порта Скадовск до разъезда Рейхенфельд Курско-Харьково-Севастопольской железной дороги, протяжением около 210 вёрст обсудить
• 1 апреля 1903 г. Открытие правильного движения по участку Варшава - Калиш Варшаво-Венской железной дороги 🙂 обсудить
• 1 апреля 1903 г. Открытие правильного движения по участку Арзамас - Нижний Новгород Московско-Казанской железной дороги 🙂 обсудить
• 26 апреля 1903 г. Высочайше утверждено дополнение к Уставу Общества Рязано-Уральской железной дороги. Общество обязалось построить линию от Астрахани до одного из пунктов Покровско-Уральской линии, протяжением около 522 вёрст обсудить
• 31 мая 1903 г. Открыто правильное движение по линиям Лодзь – Слотвина (34 версты 361 сажен) и Лодзь – Видзев (13 вёрст 485 сажен; ширина колеи 1435 мм) Общества Лодзинской фабричной железной дороги 🙂 обсудить
• 25 июня 1903 г. Сформировано четыре Заамурских железнодорожных батальона обсудить
• 5 июля 1903 г. Открыто правильное движение по участку Арзамас – Нижний Новгород (119 вёрст 490 сажен) Общества Московско-Казанской железной дороги 🙂 обсудить
• 11 июля 1903 г. Открытие правильного движения по линии Валк - Штокмансгоф (ширина колеи - 750 мм) Первого общества подъездных железных путей России 🙂 💬 1
• 14 июля 1903 г. Сдана в эксплуатацию КВЖД обсудить
• 16 августа 1903 г. Официальное открытие работ по постройке Московской Окружной железной дороги обсудить
• 19 августа 1903 г. Открыто правильное движение по линии Гельсингфорс – Карис (Финляндия) 🙂 обсудить
• 1 сентября 1903 г. Открыт электрический трамвай в Пятигорске (ширина колеи - 1000 мм) 🙂 обсудить
• 22 сентября 1903 г. Железнодорожные батальоны из ведения Главного инженерного управления переданы в ведение Главного Штаба обсудить
• 3 октября 1903 г. Открыто правильное движение по линии Улеоборг – Торнио (Финляндия) 🙂 обсудить
• 13 ноября 1903 г. Завершение укладки второго пути на участке Сяйниё – Перкъярви (31 км) Гельсингфорс-Тавастгус-Санкт-Петербургской железной дороги (Финляндия) 🙂 обсудить