Феррохронограф
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
События 1876 года 16
- 4 февраля 1876 г. Высочайше утверждён устав Общества Донецкой каменноугольной железной дороги обсудить
- 13 февраля 1876 г. Высочайше утверждённым положением Комитета министров построенная Обществом Лозово-Севастопольской железной дороги временная, для подвоза строительных материалов, ветвь от станции Ново-Алексеевка до местечка Геническ обращена в постоянную обсудить
- 26 марта 1876 г. Высочайше утверждён устав Общества Харьково-Николаевской железной дороги обсудить
- 23 апреля 1876 г. Высочайше утверждён устав Общества Новгородской узкоколейной железной дороги. Общество обязалось построить узкоколейную дорогу от Новгорода до Старой Руссы обсудить
- 30 апреля 1876 г. Высочайше утверждённым положением Комитета министров Общество Либавской железной дороги ликвидировано, его акции выкуплены в казну обсудить
- 10 мая 1876 г. Подписание заключённой в Варшаве конвенции между Россией и Пруссией о соединении Привислинской железной дороги с Прусской Мариенбург-Млавской дорогой обсудить
- 14 июня 1876 г. Открыто правильное движение по линиям Або – Тавастгус и Тотиала – Таммерфорс (Финляндия) 🙂 обсудить
- 23 июля 1876 г. Высочайше утверждённым положением Комитета министров Обществу Уральской горнозаводской железной дороги предоставлена постройка линии от р. Камы до Луньевских копей, с ветвью к Кизеловским копям, и от Кизеловских копей до р. Чусовой у станции Архиповки обсудить
- 13 августа 1876 г. Высочайше утверждён Устав акционерного Общества конно-железных дорог в Санкт-Петербурге обсудить
- 10 октября 1876 г. Открыто правильное движение по ветви Кензино – Ухолово (6 вёрст 195 сажен) Общества Ряжско-Моршанской железной дороги 🙂 обсудить
- 14 октября 1876 г. Высочайше утверждён Устав Общества Путиловской железной дороги. Общество образуется из одноимённого товарищества с целью окончания строительства и эксплуатации Путиловской дороги обсудить
- 11 ноября 1876 г. Именным Высочайшим указом утверждён штат военно-дорожного батальона. Организация батальона: две строительные роты и две эксплуатационные роты. В составе батальона 24 офицера, 990 строевых нижних чинов, 9 классных чиновников и 79 нестроевых нижних чинов обсудить
- 14 ноября 1876 г. Открыто правильное движение по обводной ветви вокруг города Варшавы (13 вёрст 489 сажен; ширина колеи 1524 и 1435 мм) Общества Привислинской железной дороги 🙂 обсудить
- 23 ноября 1876 г. Открыто правильное движение по линии Фастов – Знаменка (280 вёрст 205 сажен) и ветвям Цветково – Шпола (20 вёрст 217 сажен) и Бобринская – Черкассы (32 версты 275 сажен) Общества Фастовской железной дороги 🙂 обсудить
- 3 декабря 1876 г. Именным Высочайшим указом формируемый в Москве военно-дорожный батальон включён в состав 3-й сапёрной бригады и переименован в 3-й железнодорожный батальон обсудить
- 19 декабря 1876 г. Открыто правильное движение по Дерптской ветви Тапс – Дерпт (105 вёрст 408 сажен) Общества Балтийской железной дороги 🙂 обсудить