Феррохронограф
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
События 1873 года 22
- 9 января 1873 г. Высочайше утверждены временные Правила о перевозке почт по железным дорогам обсудить
- 14 января 1873 г. Введён в строй участок Ново-Вилейск - Минск Ландварово-Роменской железной дороги 💬 1
- 31 января 1873 г. Постановлением Министра путей сообщения утверждено Положение о сигналах на железных дорогах обсудить
- 2 февраля 1873 г. Высочайше утверждены концессия на Сестрорецкую железную дорогу и Устав Общества Сестрорецкой железной дороги. Общество приняло в эксплуатацию дорогу от ст. Белоостров Финляндской ж.д. до Сестрорецка и обязалось продлить её до Сестрорецкой бухты обсудить
- 28 апреля 1873 г. Открыто правильное движение по участку Кишинёв – Корнешты (67 вёрст 361 сажень) Общества Одесской железной дороги 🙂 обсудить
- 4 мая 1873 г. Высочайше утверждены концессия на Муромскую железную дорогу и Устав Общества Муромской железной дороги. Общество обязалось построить дорогу от Ковровской станции Московско-Нижегородской железной дороги до города Мурома обсудить
- июль 1873 г. Закончено строительство участка Ковель - Брест - Граево Привисленских железных дорог 💬 1
- 20 июля 1873 г. Высочайше утверждённым положением Комитета Министров разрешено учредить Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода (ныне ЗАО "Брянский машиностроительный завод") обсудить
- 2 августа 1873 г. Именным Высочайшим указом при МПС образован временный статистический отдел (начал работу 15 сентября 1873 года) обсудить
- 20 августа 1873 г. Открыто правильное движение по участку Знаменка – Николаев (222 версты 213 сажени) Общества Харьково-Николаевской железной дороги 🙂 обсудить
- сентябрь 1873 г. Введён в строй участок Минск - Бобруйск Ландварово-Роменской железной дороги обсудить
- сентябрь 1873 г. Образована Харьково-Николаевская ж.д. обсудить
- 13 сентября 1873 г. Подписание контракта между Московской городской управой, с одной стороны, и графом А.С. Уваровым, В.К. Делла-Вос и Н.Ф. фон Крузе, с другой стороны, на строительство в Москве сети конно-железных дорог обсудить
- 26 сентября 1873 г. Открыто правильное движение по Гангеской железной дороге (Ганге – Хювинге; Финляндия; 149,65 км) 🙂 обсудить
- 27 сентября 1873 г. Из слияния Козлово-Воронежской и Воронежско-Ростовской ж.д. образовалась Козлово-Воронежско-Ростовская ж.д. обсудить
- ноябрь 1873 г. Введён в строй участок Бобруйск - Гомель Ландварово-Роменской железной дороги обсудить
- 1 ноября 1873 г. Открытие участка Калкуны - Грива - Радзивилишки (Радвилишкис) Либаво-Роменской ж.д. 🙂 обсудить
- 1 ноября 1873 г. Открыто правильное движение по участку Митава – Муравьёво (88 вёрст 311 сажен) Общества Митавской железной дороги, включая соединение с Риго-Орловской железной дорогой (2 версты 129 сажен) 🙂 обсудить
- 14 ноября 1873 г. Именным Высочайшим указом произведён четвёртый выпуск консолидированных облигаций Российских железных дорог, на сумму 15 миллионов фунтов стерлингов. В результате реализации облигаций четвёртого выпуска получено 99 112 993 рубля кредитных обсудить
- 15 ноября 1873 г. Открыто правильное движение по участкам Лозовая – Александровск (163 версты 145 сажен) и Синельниково – Нижнеднепровск (39 вёрст 270 сажен) и ветви к станции Синельниково Южных ж.д. (1 верста 341 сажень) Общества Лозово-Севастопольской железной дороги 🙂 💬 1
- 18 ноября 1873 г. Высочайше утверждён Устав Общества Фастовской железной дороги. Общество обязалось построить дорогу от станции Фастово Киево-Брестской железной дороги, через местечко Смелу до станции Знаменка Харьково-Николаевской ж.д., с ветвями на Черкассы и Шполу обсудить
- 11 декабря 1873 г. Открыто правильное движение по участку Больдераа – Дамба Гавань (2 версты 141 сажень) Общества Риго-Больдерааской железной дороги 🙂 обсудить
