3 ноября 2000 г.
В электородепо \"Оболонь\" состоялась демострация нового вагона метрополитена с асинхронными двигателями. Вагон построен совместно ГП \"Киевский метрополитен\" и ОАО \"Вагонмаш\" г. Санкт-Петербург
Феррохронограф
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
Обсуждение
Прошло 8 лет, но состав так и работает только в "пик". В депо такие вагоны пока так и не научились ремонтировать. Зато динамика у состава лучше, чем у 81-717.
Так он в "пик" работает потому, что не научились ремонтировать, или потому, что от пика до пика оен простаивает в ремонте?
Не научились ремонтировать. При нормальном обслуживании поезд намного лучше 81-717 по тягово-энергетическим характеристикам.
чей асинхронный привод? российский?
КВСЗ уже запустил на испытания в Киевский метрополитен свой состав на ассинхронниках плюс на своих фирменых тележках. Так что этому поезду скоро конец если не уже
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти