22 марта 1956 г.
Начато строительство второго пути Турксиба
Феррохронограф
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
Железнодорожно-исторический календарь: что случилось на железных дорогах в этот день в разные годы. Будем благодарны за любую помощь в пополнении!
Начато строительство второго пути Турксиба
Обсуждение
А второй путь - это где?
Нигде, похоже. Я же не говорю, что его ПОСТРОИЛИ. Его НАЧАЛИ СТРОИТЬ 🙂
Вообще если иметть ввиду Туксибо от Петропавловска до Самарканда, - то от Кокчетава до Самарканда там и есть двухпутка. Очевидно, в первое время там была однопутка.
Турксиб не проходит через Петропавловск. Турксиб - это линия Барнаул - Семипалатинск - Алма-Ата - Чу - Арысь.
А как тогда эта дорога называлась?
Дорога же Барнаул-Семипалатинск-Алма-ата практически везде однопутная, за исключением участков на границе и небольших участков на Алтае. Так что строительство, очевидно, быстро свернулось. Не из-за перекидывания всех средств и ресурсов на целину ли? То-то дорога чр. Целиноград с двумя путями и электрифицирована!
"Турксиб" – это линия от моста через Иртыш в Семипалатинске до станции Луговая в Жамбылской области.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти