Феррохронограф

Долго рождался наш скоростной железнодорожный транспорт! А ведь построили его в 1973 году!

Никто про это не вспомнил. Я когда в школу ходил в 11 класс, в 1994 году, даже последние уроки пропускал, специально ездил на платформу Моссельмаш, чтобы посмотреть на этот красавец-экспресс. Не знаю ЭР200-1 или 2. Он ходид по пятницам из Москвы в Санкт-Петербург с Ленинградского вокзала в 12:21, а приходил в Питер в 17:20. На платформе была табличка с предупреждением, чтобы все отошли от края платформы на 3 метра (может засосать под поезд струёй воздуха), даже было написано время проезда скорстных поездов. Например, ЭР200 проходил где-то в 12:30 с небольшим. Сейчас этих табличек нет, давно убрали. Вот фото http://russiannarrowgauge.com/newgallery/index.php?ID=17745&LNG=RU Сейчас время в пути сократилось на 30 минут - 4 часа 32 минуты, но реально он приходит раньше минут на 15. Надо сокращать время в пути до 4 часов и менее. А вот сход с рельсов ЭР200 я не слышал. http://russiannarrowgauge.com/newgallery/index.php?ID=3427&LNG=RU Если кто вспомнит, напишите. ;

Раньше времени любой пассажирский поезд прибыть не может,за это машинисчта могут снять(в лучшем случае).Допуск + или - 2 минуты. А свалиться, так он падал и не раз. Слава богу на небольшой скорости.А если честно, то для своего времени - красавец

tch_78, Может. И очень часто так происходит из-за крайне тянутых графиков. Например бешенные (3,19,101,103) на юг из Москвы зимой стабильно на каждую станцию приходят раньше графика на 10-15 мин.

Это вопрос профессионнальной гордости.Если меня где-то выбили,то я все силы приложу чтобы вернуть поезд в график.Если расписание растянутое,то я буду ползти со скоростью хоть 20 км/ч,но станцию пройду графиком. И тем более у нас на дороге не принято приезжать раньше времени на конечные станции.

Ну во первых, введением в эксплуатацию ЭР200 открытием скоростного движения мы даже японцев обогнали и не только их. Во вторых сход был в Питере, когда "Сокол" прибывал, ЭР200 отправлялась. Причина: электромагнитная совместимость "Сокола" и системы СЦБ станции.

Про обгон японцев - это вы так пошутили неудачно? Первая линия "Синкансена" открылась в 1964 г.

Здравствуйте все фаны и любители РЖД и высокоскоростного движения по Питеро-Московскому ходу!Если память моя мне не изменяет то в 85 году,когда пошел р-200-было весело всем железнодорожникам, в кавычках.Если интересно почему-спросите. Отвечу.

Извините, а были прецеденты, когда кто-то сваливался под скоростной поезд из-за "струи воздуха"?

1.В 80-х было время ходил 4,17-4,37 ( где-то так)
2.30 мин.- погоды не сделают , только движение раком поставят, да пути излохматят.
3.Кого жареный петух в задницу клюет- в аэропорт.
4.Четверть века и ничего нового(одни стекляшки и бусинки),старое только гробим потихоньку.

Раньше времени любой пассажирский поезд прибыть не может,за это машинисчта могут снять(в лучшем случае).Допуск + или - 2 минуты. А свалиться, так он падал и не раз. Слава богу на небольшой скорости.А если честно, то для своего времени - красавец